A finanszírozást az Energiaügyi Minisztérium és az Építésügyi és Közlekedési Minisztérium biztosítja, a MÁV Pályaműködtetési Zrt. felelős az összegek kifizetéséért a résztvevő vállalatoknak.
A támogatás olyan szállítási tevékenységeket céloz, amelyek piaci feltételek mellett nem tarthatók fenn nyereségesen. Az egyvagonos árufuvarozás - ahol az egyes kocsikat közvetlenül a vállalati kitérőkről indítják és a rendező pályaudvarokon szerelvényekké állítják össze - továbbra is alapvető fontosságú a speciális áruk szállítása és a különböző ipari ágazatok ellátása szempontjából.
2025 első félévében az üzemeltetők 2,9 millió tonna rakományt szállítottak a program keretében. A szervezők szerint ez évente akár 400 000 teherautó közúti forgalmának csökkentésével egyenértékű, ami hozzájárul a CO₂-kibocsátás csökkentéséhez és a közúti infrastruktúrára nehezedő nyomás enyhítéséhez.
A programban jelenleg 11 vasúttársaság vesz részt, köztük a Rail Cargo Hungaria, a GYSEV Cargo, a CER Hungary, az MMV, a ČD Cargo Hungary, a Rail Transport Hungary, az Eurogate Rail Hungary, a Train Hungary, aKárpát Vasút, a Train Europe és az LTE Hungária. A társaságok a MÁV és a GYSEV hálózatán nyújtanak szolgáltatást, ahol a rendszer keretében a havi szállítási teljesítmény meghaladja a 90 millió árutonna-kilométert.
Az árumozgás mellett a program közel 2000 vasúti alkalmazott foglalkoztatását támogatja, akik az infrastruktúra-szolgáltatásokban, a tolatásban, a forgalomirányításban és a vontatási energiaellátásban vesznek részt. A MÁV és a GYSEV biztosítja a szükséges infrastruktúra és a kapcsolódó szolgáltatások rendelkezésre állását.
Az egyvagonos árufuvarozás mintegy 700 magyar vállalkozást támogat, köztük olyan árukkal foglalkozó cégeket, amelyek közúti szállításakor korlátozásokkal vagy komplikációkkal szembesülnek. Ezek közé tartozik 2,3 millió tonna veszélyes áru, amelyet a rendszer keretében inkább vasúton szállítanak.
