A Hitachi Rail mintegy 37 millió euró értékű szerződést nyert el a Tajvani Vasúttársaság EMU500-as járműflottáján található meglévő automatikus vonatbiztonsági rendszer (ATP) berendezéseinek cseréjére.
A projekt 63 vonatra terjed ki, és keretében a jelenlegi ATP-rendszert a Hitachi Rail ELO-rendszerére cserélik. A korszerűsítés célja az EMU500-as egységek elektromos rendszereinek modernizálása, a meghibásodások számának csökkentése és a járművek élettartamának meghosszabbítása.
A szerződés továbbá megerősíti a Hitachi Rail és a Taiwan Railway Corporation (TRC) közötti hosszú távú együttműködést. A vállalat korábban is szállított már járműveket Tajvanra, többek között 600 darab EMU-szerelvényt 2019-ben.
A járműpark megbízhatóságán túl az új ATP-rendszer várhatóan támogatni fogja a digitális jelzőrendszer jövőbeli fejlesztéseit is, beleértve az ETCS 2. szintjére történő esetleges későbbi átállást.
„Ez a szerződés megkötése alátámasztja a Hitachi Rail és a TRC közötti hosszú távú partnerséget, amely most a TRC vasúti infrastruktúrájának jelzőrendszer-ágazatára is kiterjed” – nyilatkozta Gabriel Koe, a Hitachi Rail Taiwan vezető igazgatója.
A vasúti ágazat egészét tekintve az üzlet rávilágít arra, hogy továbbra is igény van a jelzőrendszerek korszerűsítésére és a meglévő járműpark élettartamának meghosszabbítására irányuló projektekre, mivel az üzemeltetők a biztonság, a megbízhatóság és a jövőbeli digitális rendszerekre való felkészültség javítására törekednek.
