Az Alstom 12 éves műszaki támogatási és alkatrészellátási szerződést kötött az LKAB Malmtrafikkal, amely a svéd vasérc-szállítási rendszerben használt mozdonyflottára vonatkozik.
A szerződés 34 mozdonyra vonatkozik, elsősorban az IORE nehézteher-szállító egységeire, amelyek Svédország északi részén, a Malmbanan-folyosón közlekednek. Ezek a vonatok Európa egyik legnehezebb teherfuvarozási feladatát látják el, és egész évben sarkvidéki körülmények között közlekednek, ezért a megbízhatóság és a karbantartás kritikus fontosságú eleme a bányászati és acélipari ágazatok ellátási láncának.
A megállapodás értelmében az Alstom hosszú távú műszaki támogatást, pótalkatrész-ellátást, logisztikai szolgáltatásokat, alkatrész-felújításokat és az elavult alkatrészek kezelését biztosítja. A forgóvázak felújítását Luleåban végzik, míg a hajtóművekkel és a segédáramátalakítókkal kapcsolatos munkákat az Alstom västeråsi alkatrész-műhelyében végzik. A tevékenységeket egy kifejezetten erre a célra kialakított kirunai raktár is támogatja.
Az új megállapodás tovább erősíti a két vállalat közötti, már régóta fennálló kapcsolatot, amely az IORE mozdonyok 2001-es átadásáig nyúlik vissza. A karbantartási és támogatási szerződések 2007 óta vannak érvényben, és legutóbb 2016-ban kerültek újratárgyalásra. Az új szolgáltatási szerződés mellett az Alstom a járműpark modernizálását is végzi, amely magában foglalja a műszaki fejlesztéseket és az ERTMS/ETCS rendszer telepítését.
Svédország számára a megállapodás jelentőségét nem csupán a járműpark karbantartása adja. Az LKAB Malmtrafik vonatai kulcsfontosságú összeköttetést biztosítanak az északi vasérc-termelés és a szélesebb acélipart kiszolgáló exportáramlások között. A járműpark stabil üzemeltetése ezért közvetlenül összefügg az ipari termeléssel, az exportbevételekkel és az ellátásbiztonsággal.
„A biztonságos és kiszámítható vasúti üzemeltetés alapvető fontosságú bányászati és logisztikai tevékenységünk szempontjából” – mondta Catarina Albertsson, az LKAB Malmtrafik mozdony- és vasúti kocsikért felelős vezetője. Hozzátette, hogy a hosszú távú megállapodás biztosítja a termelés és a szállítások tervezéséhez szükséges stabilitást.
Az európai árufuvarozási piac egészét tekintve a szerződés rávilágít a hosszú távú karbantartás és az életciklus-támogatás stratégiai jelentőségére a nagy teherbírású vasúti közlekedésben, különösen ott, ahol a vasút az ipari termelés és az exportlogisztika szempontjából kritikus infrastruktúraként szolgál.
