A China Railway Container Group, a China State Railway Group leányvállalata, csatlakozott a Middle Corridor Multimodal közös vállalathoz, hogy támogassa a transzkaszpi nemzetközi szállítási útvonal (TITR) fejlesztését, írja a New Silk Road Discovery.
A Middle Corridor Multimodal 2023-ban alakult meg Kazahsztán, Azerbajdzsán és Grúzia állami vasútjai által, hogy összehangolják a TITR mentén zajló árufuvarozási műveleteket és infrastruktúrát. Az útvonal a kínai Hszincsiang régióból Kazahsztánon keresztül a Kaszpi-tengeren át Azerbajdzsánba vezet, majd Grúzián és Törökországon keresztül Európába, illetve fekete-tengeri összeköttetésekkel. Több mint 4200 km vasúti és 500 km tengeri összeköttetést foglal magában.
A közös vállalkozás célja a vasúti és tengeri szolgáltatások integrálása, hogy egységes intermodális szállítási megoldásokat kínáljon. A projektet az Oroszországon keresztül vezető északi folyosó alternatívájaként pozícionálják, ahol az orosz-ukrán konfliktus és az EU tranzitkorlátozásai miatt csökkent a forgalom. A TITR újból figyelmet kapott, mivel a szállítmányozók az orosz területet elkerülő útvonalakat keresnek.
A középső folyosón a teherforgalom gyorsan nőtt. A kazah közlekedési minisztérium jelentése szerint az előző év első 11 hónapjában 4,1 millió tonna rakományt szállítottak az útvonalon, ami 63%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. A konténerforgalom 50 500 TEU-ra, azaz hatszorosára nőtt, ami rávilágít az Ázsia és Európa közötti multimodális szállítási lehetőségek iránti növekvő keresletre.
Kína belépése a közös vállalatba mind operatív, mind stratégiai szempontból növeli a TITR súlyát, és a szélesebb körű eurázsiai logisztikai kezdeményezések részeként további volumenbővítés és infrastruktúra-fejlesztés várható.
