A Steiermarkbahn Transport & Logistik átvette a Siemens Mobility -tól egy Vectron Dual Mode mozdonyt, amelyet az Ausztria és Németország közötti határon átnyúló teherszállítási szolgáltatásokhoz fog használni.
A kettős üzemmódú mozdony mind elektromos, mind dízel üzemmódban 2 000 kW kerékvégteljesítményt biztosít. A mozdony egy 2 600 literes dízel-tartállyal van felszerelve, és HVO-üzemanyaggal is üzemeltethető. A legnagyobb engedélyezett sebessége 160 km/h, üzemi tömege pedig 90 tonna.
A Vectron Dual Mode-ot a Steiermarkbahn által partnereivel együttműködésben szervezett közös áruszállítási járatokon fogják üzemeltetni. A mozdony célja, hogy megszüntesse a vontatóerő-váltásokat a hálózatok határain vagy a részben villamosított vonalakon.
A járműben Grazban gyártott alkatrészeket használtak, beleértve a forgóvázakat is. A jármű Siemens Trainguard Basic rendszerrel van felszerelve, amely ETCS Baseline 3.6-ot tartalmaz, és normál nyomtávra (1 435 mm) tervezték.
