A PESA Gama 3.0 platform teljesen elektromos, kétáramú és hibrid változatokat tartalmaz. A mozdonyok közös műszaki alapra épülnek, a következő jellemzőkkel:
- Bo'Bo' tengelykonfiguráció - Teljes hossz: 19,750 mm - Vonóerő: Mikroprocesszoros vezérlőrendszer - Fedélzeti diagnosztikai funkciók - ETCS integráció - A fülke felszereltségéhez légkondicionáló és vízforraló tartozik; a WC opcionálisan rendelhető.
Az elektromos változat támogatja a kettős feszültségű működést 3 kV DC és 25 kV AC feszültség alatt, így:
- Teljesítmény: - Végsebesség: 160 km/h - Utolsó mérföldes opciók: akkumulátoros rendszer vagy dízelmodul (HVO-kompatibilis) - Tömeg: 80 tonna - Tengelyterhelés: 22,5 tonna
A kettős meghajtású változat kombinálja az elektromos és a dízelüzemet:
- Teljesítmény elektromos üzemmódban: 2,800 kW - Teljesítmény dízel üzemmódban: 2,000 kW - Végsebesség: (elektromos üzemmódban), 120 km/h (dízelüzemben) - Tömeg: 88 tonna - Tengelyterhelés: 22 tonna
A Rail Capital Partners megrendelte a Gama 3.0 mozdonyok első tételét. A lízingcég öt villamos mozdonyt rendelt, amelyek jelenleg a PESA bydgoszczi üzemében készülnek. A szállítások 2026-ban várhatóak. A megrendelést Lengyelország nemzeti helyreállítási és rugalmassági terve társfinanszírozza.
A TRAKO kiállításon bemutatott mozdony a moduláris energiakoncepciót jelképező festéssel rendelkezik: piros az akkumulátoros üzemet, zöld az elektromos üzemet, kék pedig a dízelüzemet jelzi.
