Az Innofreight cég CemTainer konténerét a Brenner-alagút építésénél alkalmazzák, amely kötőanyagokat szállít az osztrák–olasz határ menti építkezésre.
Az intermodális szállításra tervezett, 22,5 lábas CemTainer konténert a 2×45 lábas InnoWaggon kocsival kombinálják, és a Rail Cargo Group szállítja. Minden konténer legfeljebb 30 tonna kötőanyagot szállít, és az utolsó kilométeres szakaszon a mellékvágányon közvetlenül a vasútról teherautóra rakodják át a keverőtelep felé, ahol a kirakodást sűrített levegő és egy billentőmechanizmus segítségével végzik.
A rendszer lehetővé teszi a gyors átrakodást portáldaru segítségével, miközben minimálisra csökkenti a tárolási igényeket az építkezésen. A blokkvonat-üzemeltetés keretében hetente körülbelül 40 konténer szállít mintegy 1 200 tonna kötőanyagot a Brenner-hágóra.
A Brenner-alagút, amely 64 km-en át húzódik az Alpok alatt, várhatóan 2032-ben készül el. A jelenlegi építési szakasz 2029-es lezárásáig várhatóan mintegy 80 000 tonna kötőanyagot szállítanak majd a CemTainer rendszer segítségével a két alagútcső belső kialakításához.
