A Polo Logistica FS a Baraclit és a Murano cégekkel együtt egy intermodális szállítási szolgáltatást indított, amelyet kifejezetten előregyártott betontermékek számára terveztek, és amelynek célja a logisztikával kapcsolatos közúti forgalom és a CO₂-kibocsátás csökkentése.
A Trasporto Ferroviario Toscano (TFT)helyi vasúti szállítást biztosít, és a Mercitalia Rail szolgáltatásait használva szállít árukat a Caserta melletti Marcianise terminálra. Marcianise-ban a Mercitalia Shunting & Terminal felel a vasúti kocsikról a teherautókra történő átrakodásért, amelyek aztán közvetlenül az építkezési területekre szállítják a termékeket.
Az FS Logistics Hub becslései szerint ez a kombinált vasúti-közúti szállítási modell csökkenti a közúti áruszállítás távolságát, ami a kizárólag közúti szállításhoz képest körülbelül 195 tonnával csökkenti a CO₂-kibocsátást. Évente körülbelül 195 tonna szén-dioxid-kibocsátás megtakarítása várható, ami megfelel az autópályákon közlekedő kevesebb teherautónak.
Ez a logisztikai művelet egybeesik a Fatina márkanév alatt aszalt gyümölcsöt gyártó Murano 80. évfordulójával is. A Murano partnerként vesz részt ebben az intermodális logisztikai megállapodásban.
Az újonnan bevezetett szolgáltatás az FS Logistics Hub korábbi intermodális projektjére épül, amelyet a Baraclit és a Gruppo Grendi vállalatokkal közösen hajtott végre, és amely a vasúti, tengeri és közúti szállítást integrálta. A legújabb modell összhangban van a vállalatok által meghatározott környezetvédelmi, társadalmi és irányítási (ESG) célokkal, különösen az ellátási lánc folyamatok szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésével kapcsolatban.
Az FS csoporthoz tartozó Mercitalia Logistics integrált szállítási megoldásokat kínál, amelyekben a vasút az elsődleges szállítási mód a hosszú távú fuvarozásban.
