Az Európai Bizottság 2026-os munkaprogramja szerint Brüsszel a kombinált közlekedésről szóló irányelv módosításának visszavonását tervezi. A reformot 2023 novemberében vezették volna be a teherszállítás környezetbarátabbá tételét célzó csomag részeként, de most elvetik, mielőtt a parlamenti tárgyalások megkezdődhetnének.
Az európai kombinált fuvarozási ágazatot képviselő UIRR határozottan bírálta a lépést, megjegyezve, hogy az mindenféle nyilvános konzultáció nélkül történik, annak ellenére, hogy az Európai Parlament nemrég fejezte be a közelgő jogalkotási folyamathoz szükséges tanulmány elkészítését. A belga és a magyar tanácsi elnökség is dolgozott az ügyön, és a tagállamok a Parlament véleményére vártak.
A visszavonás ellentétesnek tűnik a szélesebb körű uniós célkitűzésekkel is, amelyek célja, hogy az európai zöld megállapodásban és a TEN-T rendeletben foglaltaknak megfelelően a teherfuvarozást a közútról a vasútra és a belvízi utakra tereljék át. A kombinált fuvarozás korszerűsített kerete nélkül az ágazat érdekelt felei attól tartanak, hogy lassabb lesz az előrehaladás az említett közlekedési módváltási célok felé.
Az UIRR szerint a kombinált fuvarozás "az elsődleges megoldás" a vasút és a belvízi szállítás integrálására az európai ellátási láncokba, de figyelmeztet arra, hogy az ágazat infrastrukturális szűk keresztmetszetekkel, terminálhiánnyal és a digitalizáció hiányával küzd. A szervezet szerint a CTD reformja önmagában nem oldana meg minden problémát, de szükség van egy jogi keretre is.
"Arra bátorítom a Bizottságot, hogy gondolja át újra a javaslat visszavonására vonatkozó elképzelését" - mondta Ralf-Charley Schultze, az UIRR főigazgatója. "Hosszú távú perspektívára van szükség, és hagyni kell, hogy az Európai Parlament folytassa munkáját" - tette hozzá.
Az UIRR szerint a kombinált szállítás jelenlegi kihívásai elsősorban a hálózati kapacitással, a megbízhatósággal és a tervezéssel kapcsolatosak. A szervezet attól tart, hogy a CTD módosítás visszavonása alternatív ütemterv nélkül lassíthatja a fejlődést az európai vasúti árufuvarozás kritikus pillanatában.
