Hat ajánlattevő verseng Lengyelország első nagysebességű vasútvonalának szakaszáért

Hat ajánlattevő verseng Lengyelország első nagysebességű vasútvonalának szakaszáért
© CPK
Hat konzorcium verseng az első lengyelországi nagysebességű vasútvonal szakaszának megépítéséért, ami az ország új nagysebességű vasútprogramjának egyik legfontosabb lépését jelenti.

A Központi Közlekedési Központ (CPK) elindította a lengyelországi első nagysebességű vasútvonal (HSR) szakaszának következő közbeszerzési szakaszát, amelyben hat konzorcium verseng a szerződésért.

A projekt a Kotowice és a jövőbeli repülőtéri csomópont közötti 13 kilométeres szakaszt érinti, amely a tervezett Varsó–Łódź nagysebességű vasútvonal részét képezi. A szerződés aláírására várhatóan 2027-ben kerül sor.

Ajánlattevők (6 konzorcium):

  • Budimex
  • A ZUE, a Duna Polska és a POLAQUA konzorciuma
  • A TORPOL, a MIRBUD és a KOBYLARNIA konzorciuma
  • A Trakcja és a PORR konzorciuma
  • A Mostostal Warszawa, az NDI, az NDI Sopot és az INTERCOR konzorciuma
  • A Gülermak, a Track Tec Construction, az UNIBEP és a Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe konzorciuma

Regionális szempontból ez Közép- és Kelet-Európa első nagysebességű vasútépítési projektje, ami jól mutatja, hogy Nyugat-Európán túl is egyre nagyobb lendületet vesz a nagysebességű vasútfejlesztés.

A közbeszerzés versenypárbeszédes eljárás keretében zajlik, amelynek legfontosabb kiválasztási kritériumai között szerepel a korábbi infrastrukturális munkákban szerzett tapasztalat és a helyi projektek megvalósításában szerzett gyakorlat. A végleges ajánlatokat az ár és a jótállási feltételek alapján értékelik.

A Kotowice–repülőtér szakasz a tágabb értelemben vett „Y” alakú nagysebességű vasúti hálózat része, amely várhatóan összeköti Varsót, Łódźt, Poznańt és Wrocławot, és amelynek tervezett sebessége akár 350 km/h is lehet.

A Varsó–Łódź folyosó összesen mintegy 120 kilométernyi új nagysebességű vasúti infrastruktúrát fog magában foglalni, emellett külön pályázatok kerülnek kiírásra a jelző-, távközlési és áramellátó rendszerekre vonatkozóan.

A jelenlegi tervek szerint a Varsó–Łódź szakasz 2032-ben nyílik meg, az új repülőtérrel együtt, míg a Poznań és Wrocław felé vezető további szakaszok 2035-re készülnek el.

A vasúti szektor számára a projekt mérföldkőnek számít a nagysebességű vasút közép-európai terjeszkedésében, amely hosszú távú hatással lesz a régió kapacitására, összeköttetéseire és a közlekedési módok közötti átállásra.


Csatlakozzon a bennfentesek köréhez: Kapja meg a heti összefoglalót, amely előreviszi Önt!

Legfrissebb vasúti hírek

Legfontosabb hírek