Az EU-n belül politikai megállapodás született egy új rendeletről, amelynek célja, hogy megváltoztassa a vasúti infrastruktúrakapacitás tagállamok közötti elosztását.
A készülő rendelet harmonizált megközelítést vezet be, amelynek célja az infrastruktúra túlterheltségének és a koordinációs problémák kezelése, különösen a határokon. Az EU-ban a vasúti árufuvarozás mintegy 50%-a legalább egy határon áthalad, és a Bizottság megállapította, hogy a jelenlegi rendszer nem felel meg a határokon átnyúló forgalom jelenlegi igényeinek.
Az új szabályok a többéves stratégiai tervezés bevezetéséhez és a korábbi és összehangoltabb menetrend-fejlesztés irányába történő elmozduláshoz vezetnek. A rendelet az EU Hivatalos Lapjában való kihirdetését követően 20 nappal lép hatályba. Az Európai Bizottság szerint az új rendszer szerinti első menetrend várhatóan 2030 decemberében lép hatályba.
A rendelet célja az infrastruktúrakapacitás hatékonyabb kihasználása és a nemzeti hálózatok közötti koordináció javítása. A rendelet várhatóan hozzájárul az EU nagysebességű vasúti tervének végrehajtásához is.
