A VR FleetCare és az UPM Metsä megállapodást írt alá több mint 150, Finnországban gyártott Snps fakocsi szállításáról. Az első új kocsik a tervek szerint 2026 végéig állnak forgalomba, a teljes sorozat pedig 2028-ban készül el. A szerződés hosszú távú karbantartást is tartalmaz.
A megrendelés a VR FleetCare első fakocsiszerződése a VR csoporton kívüli ügyféltől. Az UPM a finnországi faanyaglogisztikában a külföldi kocsikapacitást a hazai gyártású Snps kocsikkal fogja helyettesíteni. A kocsikat úgy tervezték, hogy megfeleljenek a faanyagszállításra vonatkozó uniós szabványoknak, és mivel a karbantartás egy csomagban történik, a gyártás és az életciklus-támogatás egy beszállítóhoz kötődik, beleértve a tervezett nagyjavításokat és az üzem közbeni esetleges módosításokat is.
A szállítási terv szerint az UPM Metsä kerekfa-áramlásának körülbelül egyharmadát fogják az új vagonokkal szállítani, amint azok teljes mértékben használatba kerülnek. Az új flotta 2023-tól fokozatosan átveszi a jelenleg az UPM által Finnországban alkalmazott külföldi kocsik által végzett munkát. Az UPM a beruházást összekapcsolja a hazai logisztikai stratégiájával, a finnországi foglalkoztatással és a faellátási lánc versenyképességével.
A Pieksämäki számára a megrendelés a már bejelentett nehéz tehervagon-szerződés mellett további munkaterhelést jelent a műhely számára. A VR FleetCare nagy múltra tekint vissza a vagongyártásban, az idők során közel 50 000 vagon készült a finn ipar számára. Pieksämäkiben a gyártás a biztonsági és fenntarthatósági elveket követi, a létesítmények és a készségek a teljes vagongyártási folyamatot lefedik.
A VR FleetCare korábbi fakocsikat úgy alakították ki, hogy a különböző faanyagméreteknek megfelelő hasznos terhelést biztosítsanak, és megfeleljenek a finn üzemi körülményeknek. A fakocsik mellett a Pieksämäki műhely nehéz teherkocsikat és tartálykocsikat is gyárt. Évente körülbelül 300 tehervagon gyártása történik, és a gyártási mennyiség az ügyfelek igényei szerint növelhető.
