A GB Railfreight (GBRf) megkapta az Interim Network Rail Statement of Compatibility-t – az infrastruktúra-üzemeltető az útvonal-kompatibilitást igazoló jóváhagyását – új 99-es sorozatú mozdonyaira vonatkozóan, és felvette flottájába az első hat darabot.
A Network Rail által kiadott ideiglenes kompatibilitási nyilatkozat megerősíti, hogy a mozdony megfelel az infrastruktúra követelményeinek, mint például a nyomtáv, a tengelyterhelés és az elektromos csatlakozási feltételek. A GBRf és a Network Rail folytatja a teljes jóváhagyáshoz vezető tanúsítási folyamatot.
Az első hat mozdony hivatalosan is csatlakozott a GBRf flottájához, és ezeket a jövőbeli üzemeltetés megkezdése előtt a mozdonyvezetők képzésének bővítésére fogják használni. A 99-es sorozatú mozdonyflottát a Stadler gyártja az egyesült királyságbeli piacra.
A 99-es sorozatú mozdony egy kétüzemű mozdony, amelyet úgy terveztek, hogy 25 kV-os felsővezetékes villamosítás mellett, valamint nem villamosított vonalakon is üzemeltethető legyen, az 5. lépcsőnek megfelelő dízelmotorral. Ez a kialakítás kiküszöböli a hajtásváltás szükségességét a villamosított és nem villamosított szakaszok között.
A GBRf szerint az elektromos üzemeltetés maximalizálása csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a kibocsátást a kizárólag dízelüzemű tehermozdonyokhoz képest, miközben az országos árufuvarozási kapacitás megmarad.
