A Dél-kaliforniai Regionális Vasúti Hatóság (Metrolink) az Alstomot bízta meg a regionális vasúti hálózat üzemeltetésének, karbantartásának és ügyfélszolgálatának ellátásával. A 2025. január 1-jén hatályba lépő szerződés öt évre szól, értéke 515 millió dollár (490 millió euró), és három évvel meghosszabbítható.
A megállapodás az Alstom feladatkörét az 1998 óta betöltött karbantartási feladatról a teljes körű üzemeltetési szolgáltatásokra terjeszti ki. Ez magában foglalja a vonatüzemeltetést, az ügyfélszolgálatot, a flotta és a létesítmények karbantartását, valamint az anyaggazdálkodást a Metrolink 545 mérföldes hálózatán. A flotta 258 személykocsiból és 60 mozdonyból áll, és hat dél-kaliforniai megyét szolgál ki, köztük Los Angeles, Orange, Riverside, San Bernardino, Ventura és San Diego megyéket.
Az Alstom azt tervezi, hogy megtart 180 alkalmazottat, és további 200-at vesz fel a kibővített munkaterület irányítására. A vállalat felügyeli majd a San Bernardino megyei Arrow szolgáltatás üzemeltetését is, bár a szolgáltatásban használt dízel- és hidrogénüzemű motorvonatok karbantartása nem tartozik majd a hatáskörébe.
A Metrolink bejelentette, hogy 2025-ben Észak-Amerika első hidrogénüzemű, zéró emissziós motorvonatát (ZEMU) integrálja Arrow szolgáltatásába. Míg az Alstom fogja irányítani a vonatok üzemeltetését, a ZEMU karbantartási feladatait külön kezelik majd.
Ez a szerződés az Alstomot Észak-Amerika vezető magánüzemeltetőjeként pozícionálja, az Egyesült Államok és Kanada egész területén működő projektekkel.
