A PKP Intercity szerződést kötött azAlstom Polska vállalattal 42 darab hatkocsis, kétszintes, kétszintes Coradia Max típusú, 200 km/h végsebességű elektromos motorvonat (EMU) szállításáról. A 6,9 milliárd PLN (kb. 1,6 milliárd EUR) értékű megállapodás további 2,8 milliárd PLN (kb. 650 millió EUR) értékű, 30 évre szóló karbantartási szolgáltatásokat is tartalmaz.
Alstom made in Poland
Az új EMU-k várhatóan körülbelül három és fél év múlva állhatnak forgalomba, és a szállítások várhatóan 2032 elejére fejeződnek be. A gyártás az Alstom Chorzówban és Nadarzynban található üzemeiben történik majd. A chorzówi telephelyen fogják gyártani a járműveket, míg a forgóvázak gyártását a nadarzyn-i üzem végzi.
Csehországba irányuló határon átnyúló művelet
Minden EMU négy kétfedeles végkocsiból és két egyfedeles köztes kocsiból áll majd, amelyek több mint 550 ülőhelyet kínálnak készletenként, és lehetőség van több egység üzemeltetésére is. A belső elrendezés mindkét osztályban csendes zónákat, családok számára kialakított területeket, automatákat, csomagtereket, kerékpártárolókat, valamint akadálymentesítési funkciókat, többek között lépcsőmentes felszállást és automata lifteket tartalmaz.
Az EMU-kat légkondicionálóval, Wi-Fi-vel, konnektorokkal, olvasólámpákkal és valós idejű diagnosztikai rendszerekkel szerelik fel. Fel lesznek szerelve az ETCS 1. és 2. szintjével, és képesek lesznek mind a 3 kV-os egyenáramú, mind a 25 kV-os váltakozó áramú rendszerben közlekedni, lehetővé téve a határokon átnyúló üzemeltetést Csehországban.
Az új Alstom-vonatok üzembe helyezése
A PKP Intercity az új vonatokat a belföldi InterCity kategóriájú járatokon tervezi bevetni a nagy keresletű útvonalakon, beleértve a Varsót Gdańskkal, Łódź-zal, Olsztyinnal, Wrocławval, Krakkóval, Białystokkal és Terespollal összekötő járatokat.
