A járműveket az elzászi Reichshoffenben található gyártóüzemben fogják gyártani, amely most a CAF alá tartozik.
A megrendelés két vonattípust tartalmaz:
- 5 elektromos Intercités vonat, mindegyik 6 kocsival és 355 utas befogadására alkalmas.
- 9 kétmódusú TER-vonat, egyenként 4 kocsival és 228 ülőhellyel.
A két üzemmódú konfiguráció lehetővé teszi az elektromos és nem elektromos körülmények közötti működést, ami rugalmasságot biztosít a regionális telepítéshez. Az Intercités egységek hosszú távú regionális útvonalakra vannak konfigurálva.
Minden szerelvényt úgy terveztek, hogy megfeleljen az akadálymentesítési követelményeknek. A belső terek közvetett LED-világítással, széles ablakokkal, valamint konnektorokkal, olvasólámpákkal és karfákkal felszerelt ülésekkel rendelkeznek.
A kilenc TER-szerelvényt kiegészítő rögzítőfékkel és az európai vonatbefolyásoló rendszer (ETCS) számára előkészített infrastruktúrával szállítják, ami lehetővé teszi a szabványosított jelzőrendszeri környezetbe való jövőbeli integrációt.
A Coradia Polyvalent platform széles körben elterjedt több francia régióban, közel 450 egységet rendeltek meg, és jelenleg körülbelül 400 van üzemben. Moduláris felépítése különböző meghajtási típusokat és elrendezéseket támogat, amelyek alkalmasak mind a TER, mind az Intercités szolgáltatásokhoz.
