Az Eurostatadatai szerint az Európai Unióban a vasúti személyszállítás 2024-re 443 milliárd utaskilométerre emelkedik. Ez a szám 5,8%-os növekedést tükröz 2023-hoz képest, amikor a teljes mennyiség 419 milliárd pkm volt. Ez egyben a legmagasabb rögzített szint az adatgyűjtés 2004-es kezdete óta.
A legnagyobb utasforgalmat Németországban regisztrálták, amely elérte a 2,904 milliárd főt. Ezt követte Franciaország 1,320 milliárddal és Olaszország 843 millióval. Az alsó régióban Litvánia 5 millió, Észtország 8 millió, Görögország pedig 14 millió utast szállított.
Magyarország regisztrálta a legjelentősebb, 60,0%-os utasszám-növekedést az előző évhez képest, amelyet Lettország (+13,9%) és Írország (+10,0%) követett. Ezzel szemben Romániában 4,9%-os, Bulgáriában pedig 3,1%-os visszaesés volt tapasztalható.
Az egy főre jutó utasok számát tekintve Luxemburgban volt a legmagasabb az egy lakosra jutó 32,8 utas, megelőzve Dániát (31,0) és Németországot (30,0). A legalacsonyabb arányt Görögország és Litvánia mutatta 1,5, majd Bulgária és Románia 3,6 százalékkal.
Az árufuvarozási oldalon az uniós vasúttársaságok 2024-ben 375 milliárd tonnakilométert regisztráltak, ami a 2023-as 378 milliárdhoz képest némi csökkenést jelent, ami 0,8%-os csökkenést jelent.
Németország 126,32 milliárd tkm-rel továbbra is a vasúti árufuvarozás legnagyobb hozzájárulója maradt. Lengyelország 56,713 milliárd tkm-t ért el, míg Franciaország 32,249 milliárd tkm-t. Írország, Luxemburg, Görögország és Észtország egyenként 1 milliárd tkm alatti szállítási volument jelentett.
A szállított árucsoportok tekintetében a legnagyobb arányt a fémércek tették ki az összes tonnakilométer 12,2%-ával. Ezt követte a koksz és a finomított kőolajtermékek 10,1%-kal, valamint a fém alapanyagok és a fémfeldolgozási termékek 8,9%-kal.
