A FirstGroup három új nyílt hozzáférési kérelmet nyújtott be a Vasúti és Közúti Hivatalhoz (ORR), amelyek célja, hogy a Lumo márkán keresztül új távolsági Lumo-kapcsolatokat létesítsen Angliában, Skóciában és Walesben.
A Rochdale-London javaslat az első közvetlen járat a folyosón 2000 óta. A pályázat hétköznapi és hétvégi menettérti járatokat tartalmaz, amelyek Manchester Victoria, Eccles, Newton-le-Willows és Warrington Bank Quay megállóhelyeket érintik. A FirstGroup szerint a felülvizsgált kérelem az ORR korábbi, a hálózati kapacitással kapcsolatos aggályait orvosolja, hivatkozva az új modellekre és a West Coast Main Line továbbfejlesztett villamosenergia-infrastruktúrájának tervezett használatára.
A Cardiff-York útvonal napi hat menettérti járatot indítana a Great Western és az East Coast Main Lines között Birmingham, Derby és Sheffield érintésével. Ezen a folyosón jelenleg minimális közvetlen járat közlekedik. Az üzemeltetéshez felújított 222-es osztályú gördülőállományt terveznek.
Skócia esetében a FirstGroup a meglévő Stirling-London nyílt hozzáférési jogainak 2030 májusán túli meghosszabbítására törekszik. Az útvonalat akkumulátoros elektromos vonatok szolgálják ki, amelyek Larbert, Greenfaulds és Whifflet településeken állnak meg, és az üzemeltető célja a közúti forgalomról való átállás és a regionális összeköttetések bővítése.
A vállalat a terveit egy körülbelül 300 millió GBP (kb. 345 millió EUR) értékű potenciális beruházáshoz kötötte, amelyet a Stirling és Rochdale járatok számára a Durham megyében gyártandó új Hitachi akkumulátoros-elektromos vonatokba eszközölne.
Minden kérelem az ORR jóváhagyásától és a Network Rail-lel folytatott további konzultációtól függ.
