A Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG ) által megrendelt új Coradia Max emeletes vonatflotta első szerelvénye közel kétéves késedelem után teljesítette első nagysebességű próbaútját Alsó-Szászországban.
Az LNVG által közzétett fotókon az egység Wolfsburg és Braunschweig közelében tesztautókon látható. A belsőleg "DOSTO II" néven emlegetett vonat egy 760 millió eurós beszerzés része, amelyet 2021-ben ítéltek oda az Alstomnak. A megrendelés eredetileg 2024 decemberében kezdte volna meg a forgalomba állítást, de a felülvizsgált előrejelzések szerint az első 20 szerelvényt most 2026 márciusától szállítják le.
Amíg a flotta nem készül el, ideiglenes pótlási koncepció van érvényben, hogy az RE1, RE8 és RE9 regionális expresszvonalak működőképesek maradjanak. Ezek a járatok továbbra is a régebbi emeletes vonatokra és az ET 442 EMU-kra támaszkodnak, amelyek kényelme csökkent, kevesebb ülőhelyük van, és korlátozott az akadálymentességük. Az RE8 és RE9 több vonata jelenleg Wi-Fi nélkül közlekedik, és az akadálymentes felszállás csak kézzel működtetett rámpákon keresztül lehetséges.
Az új vonatok célja a rugalmas üzemeltetés támogatása, beleértve a vonatmegosztást Oldenburgban, ahol a teljes flotta rendelkezésre állása után a Norddeich Mole és Wilhelmshaven felé ágaznak el a járatok. A Coradia Max egységek emellett szintbeli beszállással, moduláris kerékpárhelyekkel, helyfoglalási rendszerekkel és valós idejű, utasalkalmazáson keresztül elérhető foglaltsági adatokkal is rendelkeznek majd.
A közelmúltbeli próbaüzem előrelépést jelez a késedelmes projektben, bár a teljes személyszállítási szolgáltatás még több mint egy év múlva indul. Az Alstom felelős az összes egység leszállításáért és karbantartásáért egy újonnan épített brémai létesítményben.
