A Laude és az LTG Cargo összeköti Litvániát és Lengyelországot
A Laude Smart Intermodal az LTG Cargo-val együttműködve bővíti a Litvániából induló vasúti logisztikai szolgáltatásait, melyek során Šeštokai-t használja fő átrakodási pontként.
A Laude Smart Intermodal az LTG Cargo-val együttműködve bővíti a Litvániából induló vasúti logisztikai szolgáltatásait, melyek során Šeštokai-t használja fő átrakodási pontként.
Az új teherszállítási összeköttetés összeköti Közép-Lengyelországot Hollandiával, és lehetővé teszi a P400-as félpótkocsik és konténerek szállítását.
A szlovák állami teherszállító vállalat fogja irányítani a mellékvágányok üzemeltetését és a tolatási munkálatokat egy évi 250 000 darabos kapacitású elektromos járműgyártó üzemben.
Az intermodális szolgáltatás hetente három oda-vissza járatot üzemeltet, P400 profilú teherbírással és 1 700 tonnás bruttó vonatsúly mellett.
A teherkocsikat a vállalat leányvállalata, az LTG Cargo Polska vásárolta meg, és azok a Łódźon keresztül vezető, 1435 mm-es európai nyomtávú vonalon fognak közlekedni.
Az új megállapodás kiterjeszti a két vállalat közötti eddigi együttműködést.
A járatok az elzászi síkságon keresztül közlekedtek, hogy biztosítsák a konténer- és nyerges vontatók forgalmát.
Az európai vasúti szövetségek az ERTMS bevezetésének erőteljesebb uniós koordinációját szorgalmazzák, és arra figyelmeztetnek, hogy a széttagoltság és a lassú bevezetés továbbra is gátolja a rendszer fejlődését.
A Forwardis egész Európában bővíti flottakezelési szolgáltatásait, különös figyelmet fordítva a rugalmasságra, a koordinációra és a hatékony vasúti kocsiüzemeltetésre.
A CargoBeamer kiterjesztette liège-i intermodális szolgáltatását Parmára, megerősítve ezzel a vasúti árufuvarozási kapcsolatokat Belgium és Észak-Olaszország között.
A DB Cargo Hungária jelenleg egy olyan dízel-kettős vontatási rendszert tesztel, amelynek célja a vontatási erő és az üzemeltetési rugalmasság növelése a teherszállításban.
Az ágazat minden idők legnagyobb piaci részesedését érte el, annak ellenére, hogy az országos árufuvarozási volumen összességében 220 millió tonna alá csökkent.
A létesítmény nem kizárólag a helyszínen működő vegyipari gyártók számára áll rendelkezésre; azok a külső ügyfelek is igénybe vehetik, akiknek a vasúton szállított termékeket a továbbszállítás előtt fel kell melegíteniük.
A megállapodás az angliai délnyugat részén található, vasúti összeköttetéssel rendelkező telephelyekről származó kaolin-szállítmányokra vonatkozik.
A vasúti és logisztikai szervezetek arra szólítják fel az EU-t, hogy modernizálja a kombinált fuvarozásról szóló irányelvet a multimodális árufuvarozás támogatása és a versenyképesség erősítése érdekében.
Ez az összeköttetés menetrend szerinti alternatívát kínál a balkáni folyosón történő közúti árufuvarozáshoz.
Elindult egy új Kína–Európa teherforgalmi járat Vuhanból Bakuba a Középső Folyosón keresztül, megerősítve ezzel az eurázsiai vasúti és multimodális logisztikát.
Az ÖBB Rail Cargo Group növelte járatainak gyakoriságát a Villach–Desio útvonalon, ezzel megerősítve az Ausztria és Észak-Olaszország közötti vasúti árufuvarozási kapcsolatokat.
A CargoBeamer új intermodális szolgáltatást indított Stuttgart és Milánó között, ezzel is növelve az Alpokon átívelő vasúti árufuvarozási kapacitást.
A Forwardis által irányított, időkritikus vasúti szállítás keretében 30 adományozott buszt szállítottak Franciaországból Ukrajnába, ami jól szemlélteti a vasút szerepét a komplex humanitárius logisztikában.