Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
A létesítmény a Renfe járműparkjának motorjait, valamint a Mitsubishi ügyfeleinek motorjait fogja szervizelni Európa, a Közel-Kelet, Ázsia és Latin-Amerika egész területén.
A fennmaradó mozdonyok szállítását 2026-ig tervezik.
A beszerzést az AB Transitio, a svéd regionális járműbérlési szervezet irányítja.
A szerződés keretében fennmaradó 44 vagon szállítását a 2026-os nyári üdülési szezon előtt tervezik.
A Hitachi Rail egy új, exkluzív étteremvonatot gyárt a Seibu Railway számára, amelynek célja, hogy a 2028-as üzembe helyezés előtt prémium színvonalú utazási élményt nyújtson.
A České dráhy (ČD) a 106 darabos Pesa RegioFox-megrendelés teljesítését követően többszintű járműállomány-átalakítást hajt végre.
2031-ig összesen 931 vonatszerelvény felújítását tervezik, amelynek keretében 10 ipari műszaki központban egyszerre legfeljebb 55 szerelvényen végeznek munkálatokat.
A szállítás lezárja azt a flotta-bővítési programot, amely a Vitória–Minas vasútvonal közvetlen üzemeltetési irányítására való áttérést támogatja.
A jármű a meglévő IC+ platform továbbfejlesztett változata, amelynek belső tere átalakításon esett át, és műszaki adatait is módosították az életciklus-költségek csökkentése érdekében.
A megrendelés 10 mozdonyt és 91 kocsit foglal magában, amelyek 2030-tól a Stockholm–Narvik és a Stockholm–Umeå vonalakon fognak forgalomba állni.
A szerződés bruttó értéke 21,7 millió euró (96 millió PLN), és a regionális vasúttársaság push-pull mozdonyállományának alapos felújítására vonatkozik.
A Hellenic Train új villamos motorvonatok típusjóváhagyási eljárásának részeként elindított egy mozdonyvezető-képzési és képesítési programot a Coradia Stream tesztvonatához.
A mozdony 15 kV-os váltakozó áramú villamoshálózaton fog közlekedni, a nem villamosított szakaszokon pedig dízelüzeműen, a hajtásmód váltása nélkül.
A szerződés magában foglalja a vonatok teljes körű karbantartását két éven keresztül.
A mozdonyt Európa-szerte nemzetközi teherszállítási feladatokra fogják bevetni.
A mozdony az Alstom által a román ARF számára gyártott 16 mozdony egyike.
Az 57,3 millió euró értékű szerződés finanszírozását az Európai Beruházási Bank (EIB) által nyújtott hitelből biztosítják.
Az alapszerződés értéke 1,362 milliárd euró, és ha az összes opciót lehívják, a teljes beruházás összege 1,777 milliárd euróra rúg.
A PESA a jelenlegi szerződések keretében átadta a 100. járművét a České dráhy-nak, ami fontos mérföldkövet jelent a csehországi regionális dízeljármű-flották megújításában.
A mozdonyok egy különleges teherforgalmi folyosón fognak közlekedni, amely az Arauco vállalat Mato Grosso do Sul államban, Inocência városában épülő cellulózgyárát köti össze Brazília országos vasúti hálózatával.