Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
A kezdeményezés a regionális dízelüzemű járművek iránti megnövekedett keresletre reagál, és hivatalosan a gdański TRAKO 2025 vásáron mutatták be, ahol egy 3 kocsis Talent DMU-t mutattak be.
Az üzemeltető szerint a jármű jelenlegi formájában nem felel meg az elvárt kényelmi és minőségi követelményeknek.
A szerződés az NWL eddigi legnagyobb egyedi flottafelújítása a regionális vasúti közlekedés területén.
A lengyelországi Newag által gyártott mozdony az Akiem közép-európai piacon való folyamatos terjeszkedésének részeként kerül bemutatásra.
A vonatszerelvény egy Vectron mozdonyt és újonnan kifejlesztett Vectouro személykocsikat kombinál, amelyek akár 230 km/h sebességű toló-vonó üzemre vannak konfigurálva.
A tranzakció várhatóan 2025 vége előtt lezárul, a hatósági jóváhagyások függvényében.
A Škoda Csoport a gdański TRAKO rendezvényen mutatta be a következő generációs, akkumulátoros-elektromos RegioPanter vonatokat. A Cseh Vasutak számára gyártott egységek célja a károsanyag-kibocsátás csökkentése és a rugalmasság növelése.
A ČD Cargo a cseh nemzeti vasút napján tartott ünnepségen hivatalosan is bemutatta a harmadik generációs Traxx Universal többrendszeres mozdonyt.
A vonatot a Lleida melletti Pla de Vilanoveta pályaudvaron mutatták be, ahol várhatóan a következő hetekben megkezdődnek az ellenőrző tesztek.
A közlekedési és infrastrukturális minisztérium által támogatott projekt elektromos és dízel-elektromos változatokra egyaránt kiterjed, és a jelenlegi E 5000 platformon túllépő lépésnek tekinthető.
A mozdonyt a park nyugat-ukrajnai létesítményeiben fogják használni.
A vasútvonal korszerűsítése és az elöregedett berendezések cseréje része annak a helyi stratégiának, amelynek célja, hogy a vasút továbbra is fontos maradjon a régió ipari ügyfelei számára.
A júliusban aláírt szerződés értéke több mint 100 millió PLN, ami körülbelül 22,9 millió eurónak felel meg.
Az új vonatokat a tervek szerint 2029 decemberétől öt északkelet-csehországi expresszvonalon állítják forgalomba.
Az első, 542 001-es pályaszámú mozdony szeptember elején teljesített próbaüzemet a németországi Kassel és Fulda között.
A fennmaradó két mozdony leszállítását 2025 végére tervezik.
A DSB flottamegújítása egy lépést tesz előre, mivel a Talgo 230 vonatszerelvényeket engedélyezték az országban, és megérkezett az első IC5-ös egység a királyságba.
A Román Vasúti Reform Hatóság (ARF) képviselői 2025. szeptember 3. és 4. között ellenőrzéseket végeztek a létesítményben.
A mintegy 1,0 milliárd euró (1,1 milliárd dollár) értékű beszerzés a korábbi beszerzéseket követi, és a megrendelt új Multilevel III-as kocsik száma 374-re emelkedik.
A tranzakció keretében 6 696 forgalomból kivont kocsit értékesítettek, amelyből mintegy 28,2 millió euró nettó bevétel származik.