Az első vonat ezen az útvonalon a tervek szerint 2025. július 13-án indul.
A vállalat folytatta a teherautóforgalom átterelését a közútról és a vízi utakról a vasútra, miközben gazdasági nyomás és az infrastruktúrával kapcsolatos korlátozások mellett működött.
Az ezen az útvonalon szállított áruk túlnyomórészt Spanyolországból származnak, és ezzel egy logisztikai tengelyt hoznak létre, amely összeköti Dél-Európát Közép-Európával.
A meglévő támogatási program továbbra is az egyvagonos vasúti árufuvarozást mozgatja Magyarországon.
A vállalat emellett jóváhagyta az e kocsik Ukrajnán belüli üzemeltetésére vonatkozó szabványos szerződésmintát.
A 18 európai országban működő vállalat célja, hogy javítsa logisztikai szolgáltatásainak hatékonyságát, miközben alkalmazkodik a változó piaci igényekhez.
A szlovéniai Celje vagy Kranj és az ausztriai Gratwein között heti egy vonatjárat közlekedik, amely alkalmanként 500 tonna biomasszát szállít.
A megállapodás magában foglalja a vasúti infrastruktúra tervezését és megvalósítását, a vasút feletti szállítási szolgáltatásokat, valamint a finanszírozást, így egy integrált projektstruktúrát alkot egy szolgáltató alatt.
A terminál üzembe helyezése új belvízi útvonalválasztási lehetőséget teremt az Egyesült Királyság déli kikötőin keresztül érkező konténerforgalom számára.
Ezek a műveletek kibővítik a fuvarozó tevékenységét az építőanyag-ágazatban, a vasúti ömlesztett áruk szállítására összpontosítva.
A terminál Kaldenkirchenben lesz, 228 000 egység befogadására alkalmas.
A VR Logistics és az SSAB arról számolt be, hogy a finn acélgyártó csökkentette a vasúti szállítással kapcsolatos kibocsátásokat, ami a vontatási energiában bekövetkezett változásokhoz, az új gördülőállományhoz és az ellátási láncot érintő hatékonysági intézkedésekhez kapcsolódik.
A szállítási feladat magában foglalja a rézkoncentrátum és katód, valamint a BHP Olympic Dam, Carrapateena és Prominent Hill telephelyeire és onnan érkező szállítmányok szállítását. Az üzlet szerződéshosszabbításra vonatkozó rendelkezéseket tartalmaz, és a tervek szerint 2025 októberében kezdődik.
A Voutré (Mayenne) és Gennevilliers közötti új vasúti szolgáltatás 2025 áprilisától működik.
Két nagy amerikai áruszállító vasúttársaság új intermodális infrastruktúra kiépítésén dolgozik.
Az új Vectron festés a METRANS Hamburgtól Isztambulig terjedő kiterjedt európai intermodális hálózatát tükrözi.
Az új gördülőállomány szervezett szállítása az eltérő nyomtáv miatt forgóvázcserét igényelt.
A Közlekedési Statisztikai Hivatal által összeállított adatok a tíz legtöbbet forgalmazott kategóriát mutatják be, a vasúttal kapcsolatos szegmensek pedig az észak-amerikai ipar folyamatos kölcsönös függőségét tükrözik.
Új vasúti összeköttetés indult a PSA zeebrugge-i terminálja és az antwerpeni Noordzee terminál között.
A projekt célja a vonatkezelési kapacitás növelése és a terminál infrastruktúrájának a jövőbeni konténerdaru-üzemeltetéshez való hozzáigazítása.