Posts
1 371
Readers
20 584 520
A Montenegrói Vasúti Társaság három négykocsis Stadler FLIRT villamos motorvonatot rendelt, az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) finanszírozási támogatásával.
A CargoBeamer 2026 júniusától heti hat oda-vissza járatra bővíti Calais–Perpignan közötti járatkínálatát, hétfőtől szombatig minden nap indulnak járatok.
A JUSDA Europe új logisztikai központot nyitott Szerbiában, és 1 millió eurót fektetett be egy olyan telephelybe, amely Délkelet-Európát, Törökországot és az Ázsiával kapcsolódó áruforgalmat hivatott kiszolgálni.
A DB Cargo Full Load Solutions olaszországi shuttle-járatával ötvözi a közúti és vasúti szállítást Olaszország és Északnyugat-Európa között, napi indulásokkal és új logisztikai kapacitással Dinazzanóban.
Vezetőségi változás várható a Deutsche Bahn felügyelőbizottságában: a tervek szerint 2027-ben Christoph Franz váltja majd Werner Gatzert.
Az európai kombinált közlekedés 2025-ben növekedést mutatott a németországi jelentős zavarok ellenére; az UIRR jelentése szerint mind a szállítmányok száma, mind a tonnakilométerek száma emelkedett.
Csehország bemutatta a vasúti villamosításra és az ETCS bevezetésére vonatkozó középtávú tervét, amelyben meghatározza, hogy az elkövetkező években mely területekre összpontosítják az infrastrukturális beruházásokat.
Szerbia egy Belgrádban tervezett nagyszabású kormányellenes tüntetés előtt országszerte felfüggesztette a vasúti közlekedést, ami hatással van a belföldi forgalomra és a Magyarországgal közötti határon átnyúló járatokra is.
Hat vasúti árufuvarozó csatlakozott egy új, a rotterdami kikötőben indított kísérleti együttműködéshez, amelynek célja a kikötői vasútvonalon előforduló járattörlések és késések csökkentése.
Az Adriatic Express 2026 nyarán ismét összeköti Lengyelországot és Csehországot az Adriai-tenger partjával, és Rijeka mellett Koperbe is indít közvetlen buszjáratot.
A Port Polska közlése szerint az önkéntes felvásárlások révén már biztosítottak a Lengyelország első Varsó–Łódź nagysebességű vasútvonalának megépítéséhez szükséges 169 beépített telket.
Az SBB 2026 decemberétől átszervezi az egykocsis árufuvarozást: a kevésbé igénybe vett szállítási pontokat megszünteti, miközben a szállítási mennyiség nagy részét továbbra is vasúton bonyolítja le.
A VR új kerékpár-karbantartó központot nyitott Pieksämäkiben, ezzel is erősítve Finnország vasúti karbantartási kapacitását, valamint a teher- és védelmi célú járműpark támogatását.
A RAILPOOL bővíti mozdonybérbeadási tevékenységét Franciaországban: 2026 márciusától 30 darab Alstom Traxx Universal villamos mozdony szállítása van folyamatban.
A Správa železnic bejelentette, hogy vezetőségében és kulcsfontosságú részlegeiben változásokra kerül sor egy átfogóbb átalakítás részeként, amelynek középpontjában az irányítás egyszerűsítése, a központosítás és az átláthatóbb közbeszerzés áll.
A Siemens Mobility megállapodást kötött az olasz MERMEC Group legfontosabb üzletágainak felvásárlásáról, ezzel bővítve vasúti diagnosztikai, mérési és jelzőrendszer-portfólióját.
Az Alstom a 2025/26-os pénzügyi évre vonatkozóan rekordszintű megrendelésállományt és magasabb rendelésállományt jelentett, miközben egyes járműgyártási szerződések végrehajtási problémái továbbra is nyomást gyakoroltak az árrésekre.
A České dráhy 500 millió euró értékű elsőbbségi, fedezet nélküli eurókötvényt bocsátott ki, a befektetői kereslet pedig meghaladta az 1,8 milliárd eurót.
A PKP Cargo és a lengyel Nemzetvédelmi Minisztérium keretmegállapodást írt alá a védelmi és katonai mobilitás területén történő vasúti szállítási együttműködésről.
A Centralny Port Komunikacyjny pályázatot írt ki olyan hajtóműállomásokra, amelyek a Varsót Łódź-szal és Wrocław-szal összekötő jövőbeli nagysebességű vasútvonalakat fogják árammal ellátni.
Az EUROFIMA 500 millió eurós hosszú távú finanszírozást nyújt az olasz Ferrovie dello Stato Italiane számára új regionális járműpark beszerzéséhez Olaszországban.
Az SBB a Gotthard-alagút bejáratainál kisiklásérzékelőket helyezett üzembe, miután 2023-ban egy tehervonat kisiklott az alagútban.
A Contship egy teljesen elektromos kikötői traktorral bővítette flottáját a La Spezia-i konténerterminálon, egy kísérleti projekt keretében, amelynek célja a terminál üzemeltetéséből származó közvetlen kibocsátás csökkentése.
A České dráhy kivonja a forgalomból és eladásra kínálja a Škoda által gyártott klasszikus 150.2-es és 151-es sorozatú mozdonyait, ezzel véget vetve azok modernizálására vonatkozó terveknek.
A DSB, a Vy és a Deutsche Bahn 2028 nyarától közvetlen vonatjáratot indít Oslo, Koppenhága, Hamburg és Berlin között.
A NYMWAG újabb sorozatnyi vagon szállítást hajtott végre európai ügyfelei számára, köztük tartálykocsikat az RTI-nek és ömlesztettáru-szállító kocsikat az ITL-nek.
Az Iarnród Éireann és a Translink NI Railways nyolc darab Stadler FLIRT Intercity vonatot rendelt a Dublin–Belfast Enterprise járatra.
Az Alpha Trains, a Trans Regio és a regionális közlekedési hatóságok befejezték a német MittelrheinBahn vonalán közlekedő 17 darab Desiro ML-szerelvény modernizálását.
Az UNIFE javaslatokat terjesztett elő a jövőbeli európai nagysebességű vasúti hálózat finanszírozásának elősegítésére, amelyek között szerepelnek a kibocsátási jogokból származó bevételek, az infrastrukturális kötvények és a további uniós finanszírozás.
A Stadler átadta az első kilenc FLIRT villamos motorvonatot a Koleje Mazowieckie-nek, ezzel elindítva a 75 szerelvényből álló programot a lengyel Mazóvia régió számára.
Az ÖBB bemutatta új Cityjet emeletes vonatát, amelynek első járművei június végétől lépnek forgalomba Kelet-Ausztriában.
A České dráhy megjavítja a 2022-es bohumíni ütközés során megrongálódott Pendolino-vonatot; a munkát a cseh ČMŽO elektrotechnika vállalat nyerte el.
A kairói monorail megkezdte az utasok szállítását az Alstom Innovia vonatokkal, amelyeket a derbysi Litchurch Lane Works üzemben szereltek össze és teszteltek.
A Stadler részvényesei a társaság éves közgyűlésén jóváhagyták az igazgatóság összes javaslatát, beleértve a 2025-ös év erőteljesebb teljesítményét követően az egy részvényre jutó 0,50 svájci frank osztalékot is.
A Moody’s a České dráhy minősítését Baa1-re emelte, kilátásait pedig stabilnak minősítette, hivatkozva a vállalat jobb teljesítményére, javuló likviditására, valamint a ČD Cargo szerkezetátalakítási intézkedéseire.
A Siemens Mobility átadta az első D9-es elektromos tehermozdonyokat az Indiai Vasúttársaságnak az 1 200 darabos, 3 milliárd eurós szerződés keretében.
Az ÖBB Rail Cargo Group 2025-ben 61,9 millió tonna árut szállított Ausztriában és az országon keresztül, ami az ország vasúti árufuvarozási forgalmának mintegy 64%-át tette ki.
Az Alpha Trains és a Rolls-Royce hosszú távú keretmegállapodást írt alá az Alpha Trains dízelmozdony-flottájának mtu PowerPack-berendezéseinek felújítására vonatkozóan.
A Hitachi Rail 37 millió eurós szerződést nyert el a Tajvani Vasút EMU500-as flottájának ATP-berendezéseinek cseréjére.
A Centralny Port Komunikacyjny második építési pályázatot írt ki Lengyelország első, Varsó és Łódź közötti nagysebességű vasútvonalára.
A České dráhy csoport javított 2025-ös eredményén, amit az utasforgalom növekedése és a járműpark megújítása segített elő, míg a ČD Cargo továbbra is az európai teherszállítási visszaesés nyomása alatt állt.
A České dráhy május 1-jétől újraindítja a Prágából Hamburgba és Koppenhágába közlekedő közvetlen vonatokat; a németországi építési munkálatok miatt kezdetben kerülőúton közlekednek.
A Hupac az infrastrukturális zavarok ellenére is nyereségesen zárta a 2025-ös évet, miközben megerősítette az Alpokon átívelő forgalmát és befektetett a gyakrabban közlekedő intermodális szolgáltatásokba.
Az ÖBB 2027-ben öt hónapra bezárja a Tauern-alagutat Ausztria egyik legfontosabb észak–déli vasúti folyosójának átfogó felújítási munkálatai keretében.
A CargoBeamer átvette a kaldenkircheni terminál üzemeltetését, ahol bővíti a kapacitást, és előkészíti Németország első olyan telephelyét, ahol automatizált árukezelő technológiát alkalmaznak.
A vasúti digitalizáció az elszigetelt kísérleti projektekről a szélesebb körű bevezetés felé halad, az SCI Verkehr pedig a növekvő piaci potenciálra és a beruházásokra nehezedő egyre nagyobb nyomásra hívja fel a figyelmet.
A Laude Smart Intermodal az LTG Cargo-val együttműködve bővíti a Litvániából induló vasúti logisztikai szolgáltatásait, melyek során Šeštokai-t használja fő átrakodási pontként.
Az osztrák vasúti rendszerekre szakosodott PJM svájci leányvállalatot nyitott, ezzel megerősítve helyi jelenlétét a vasúti járművek tervezése, tesztelése és tanúsítása terén.
A Cosladában megrendezett CEL közlekedési fórumon bemutatott új adatok szerint a közlekedés és a disztribúció 2026-ban Spanyolország legtermelékenyebb ágazatai közé tartozott.
A DP World szén-dioxid-kibocsátási elszámolási rendszert indított Southamptonban, amelynek keretében az ügyfelek a kikötőben elért, hitelesített kibocsátáscsökkentést beszámíthatják saját ellátási láncukra vonatkozó céljaikba.