Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Az FNM az Alstom 14 új hidrogénvonatából az elsőt tervezi bevetni.
A HS2 új innovációs gyorsítóközpontot indít a vonal építését támogató és a jövőbeli vasúti szolgáltatások megbízhatóságát alátámasztó új vasúti technológiák kifejlesztésére.
A DB Schenker és a Ford 42.000 négyzetméteres alkatrész-elosztó központot (PDC) nyitott Dubai déli részén, a legnagyobb, légi közlekedésre, logisztikára és ingatlanokra összpontosító városi mesterfejlesztésben.
A partnerség célja, hogy a digitális ikertechnológiát az állomásokon és a raktárakban a kibocsátás csökkentése és az energiahatékonyság javítása érdekében alkalmazza.
A kocsik üzemeltetői számára a flották biztonságának és hatékonyságának megőrzése azt jelenti, hogy a vontatás, a rakodás és a szállítás során az ütések és rezgések által okozott lehetséges károkat megelőzik.
A mozdonyok célja a karbantartási tevékenységek támogatása a dízelkibocsátás csökkentése mellett, különösen a szűk alagutakban.
A Kombud Group bevezetett egy megközelítést az ETCS 1. szintű korlátozott felügyelet (ETCS L1 LS) bevezetésére, amelyet az európai vasúti hálózatokban a használaton kívüli B osztályú rendszerek kiváltására terveztek.
A DB Cargo a vagonok ellenőrzési folyamataiba integrált mesterséges intelligencia-technológiával a munkafolyamatok optimalizálását és a vasúti árufuvarozás működési hatékonyságának növelését tűzte ki célul.
A Hitachi Rail digitális vasúti megoldásai világszerte sikeresek.
Az átállás többéves előkészítő munkát követ, beleértve a kiterjedt tesztelést, a személyzet képzését és a fuvarozókkal való együttműködést.
A csehországi Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) vasúti kutatóintézet bővíti tanúsítási szolgáltatásait.
A Hitachi Rail az Ankara-Isztambul és az Ankara-Sivas vonalak kritikus szakaszain fejlett európai vonatbefolyásoló rendszer (ETCS) technológiákat fog alkalmazni.
A nagysebességű, környezetkímélő áruszállítást célzó technológiát a bolognai San Donato vonalon tesztelik, a meglévő vasúti üzem megszakítása nélkül.
A döntés a jelenlegi 90 százalékos vízenergia- és 10 százalékos atomenergia-összetételre épül, amelyet a napenergia kis hányada támogat.
MagRail Booster a mozdony nélküli vasúti teherszállítás lehetővé tételére a brémai üzemben, egy német acélgyárban.
A Cseh Köztársaságban az első akkumulátoros vonatok Moravskoslezský régióban kezdték meg működésüket.
A projekt célja, hogy zökkenőmentes átmenetet biztosítson a meglévő TVM 430 rendszerről anélkül, hogy az alagút éjjel-nappal történő üzemeltetése megszakadna.
A Michigan állambeli Cedarville Operationsnél lévő Bush Bay vasútvonalon bevezettek egy akkumulátoros-elektromos vasúti kocsit a forgalmi szolgálatba, ami változást jelent az árufuvarozás üzemeltetési megközelítésében.
Míg az egyik üzemmódban elektromos árammal működik, addig a GBRf új erőgépei kizárólag HVO-val működnek, amikor égetéses üzemmódban.
A Franciaországban, Belgiumban és Luxemburgban engedélyezett DE 18 SmartHybrid Európa első dízel-akkumulátoros hibrid mozdonya az univerzális középkabinos szegmensben, amely megnyitja az utat a fosszilis energiaforrásoktól mentes jövő felé.