Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
A Banaras Locomotive Works mozdonyokat szállít a CFM-nek, az afrikai Mozambik nemzeti fuvarozójának.
A Nina névre keresztelt új villanymozdonyt hivatalosan 2025 júniusában helyezték üzembe.
A mozdony az ausztrál UGL és az amerikai Wabtec Corporation együttműködésének eredménye.
Ezt a rekordot a 2015-ben megnyitott, nagy sebességre tervezett Erfurt-Leipzig/Halle vonalon állították fel.
A Flex Bahndienstleistungen és a BBL Logistik további mozdonyokat kapott a European Loc Pooltól (ELP), amelyekkel további egységekkel egészítették ki meglévő flottájukat.
A szerződés aláírására a vállalat működési kapacitásának bővítésére irányuló terveinek részeként került sor.
Ezek az első mozdonyok a G&K Rail Group portfóliójában.
Június 19-én a GRAMPET csoport bemutatta az új dízel motorvonatot (DMU), amely a "Leon" nevet kapta.
A bydgoszczi gyártó a nulla károsanyag-kibocsátású tolatómozdony több moduláris változatát is fejleszti.
A Freightliner azonnal megkezdi e kocsik üzembe helyezését, az első járatok várhatóan napokon belül elindulnak.
A New York-i Metropolitan Transportation Authority (MTA) jóváhagyta 316 M-9A típusú elővárosi vasúti kocsi beszerzését.
A szerződés három évre szól, és további három évvel meghosszabbítható.
Ezeket a hibrid mozdonyokat széles ügyfélkörben alkalmazzák, a kezdeti egységek már használatban vannak, és további szállítások várhatóan 2025-ig tartanak.
Az új járművásárlások bejelentésére a barcelonai Nemzetközi Logisztikai Kiállításon (SIL) került sor, ahol a vállalat a 20. évfordulóját is ünnepelte.
A két M62-es decemberben érkezett Magyarországra, és kezdetben a Keleti pályaudvaron mutatták be őket.
Mindkét egység Effishunter dízelmozdony, és a személyzet egy órán belül készen áll a vonatközlekedést befolyásoló zavar esetén történő beavatkozásra.
A 2025. április 30-án aláírt hosszú távú finanszírozás a vállalat gördülőállományba történő folyamatos beruházási tervének része, és 14 éves futamidőre szól.
A szerződés meghosszabbítása elektromos és dízelmozdonyokra vonatkozik, és a két vállalat közötti hosszabb együttműködés része, amelynek célja a vasúti áruszállítási szolgáltatások támogatása Franciaország-szerte.
A 2026-ra tervezett megrendelést az Európai Unió finanszírozási mechanizmusaiból támogatják, amelyek célja, hogy az áruszállítást a közútról a vasútra tereljék.
A két új mozdony közül az első, amely a Németországból érkező MV Constance fedélzetén érkezett meg a bristoli kikötőbe. A Beacon Rail és a GB Railfreight összesen 30 kétüzemi tehervonatú mozdonyt kap.