Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
A korszerűsítés felgyorsul, mivel a régebbi állomány kivonul a forgalomból. 2025 első felében 200 járművet selejteztek, köztük több mint 100 "műbőr" kocsit.
Az új vonatok egy nagyobb szerződés részét képezik, amely 31 egységet foglal magában, és amelyet a regionális kormány és a Koleje Śląskie regionális üzemeltető rendelt meg.
A 10 mozdonyra szóló fix megrendelés felét két megrendelő szállította le és helyezte üzembe.
A vasút üzemeltetési szakaszának kezdetére összesen 38, kifejezetten ásványi anyagok szállítására tervezett nyitott kocsit szállítottak le.
A hattengelyes Stadler EuroDual egységgel az üzemeltető meglévő lízingflottája bővül, folytatva azt a megközelítést, hogy a két üzemmódú mozdonyokat mind a villamosított, mind a nem villamosított árufuvarozási műveletekhez használja.
Ezekkel az átadásokkal a program keretében felújított egységek száma nyolcra emelkedett a tervezett 19-ből.
A moduláris felépítés lehetővé teszi, hogy csak egyszintes vagy egy- és kétfedeles autóbuszok kombinációját válasszuk.
A szlovákiai gördülőállomány-lízingcég megszegi a Siemens Vectron-kizárólagos szabályát a flottájában.
A román vasúti reformhatóság mozdonya tesztelésre indul.
Az intézkedés az uniós állami támogatási keretszabályon alapul, és célja a vasúti áruszállítás fokozottabb használata.
A megrendelés egy korábbi szerződésben foglalt opció aktiválását követi, és 30-ra növeli a jelenlegi keretrendszerben megrendelt Elf egységek számát.
A Remscheid-Lennep és Düsseldorf Hbf közötti RE 47-es vonalon jelenleg közlekedő dízelmotorvonatokat 2026 nyarától három kétkocsis, akkumulátoros-elektromos egység fogja helyettesíteni.
A megrendelés 16 háromkocsis és hat négykocsis, az új Škoda 26Ev platformon alapuló EMU-t tartalmaz.
Fontos lépés a gördülőállomány lízingcég számára a személyszállító vonatok lízingjének világába.
Az új járművek a tervek szerint 2027 végére lesznek üzemképesek.
A Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) további Vectron mozdonyokat mutatott be új vizuális kivitelben.
Az új egységekkel a vállalat közelebb kerül ahhoz a céljához, hogy 2029-ig 20 ilyen típusú mozdonyt üzemeltessen.
A 89-es számú LEMA szállítása folytatja ezt a beszerzési utat, és tovább bővíti a CER Cargo többrendszeres mozdonyainak állományát.
A MILLET SAS öt Vossloh DE18 mozdonyt mutatott be, amelyek hidrogénezett növényi olajjal (HVO) üzemelnek.
A szállítmány 57,3 m² rakodókapacitású, kifejezetten nehéz teherszállításra épített vagonokból áll.