Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
A CZ LOKO 2026 első hetében átadta az új EffiShunter 1000-et.
A szállítmány a Gökrail folyamatos gyártási tevékenységének része, amely nemzetközi ügyfelek számára különböző típusú teherkocsikat gyárt.
A török közlekedési és infrastrukturális minisztérium friss információkat közölt a nemzeti villamos nagysebességű vonatszerelvényről, egy olyan hazai projektről, amelynek maximális üzemi sebessége 225 km/h.
A szerződés értéke 386 millió dollár, és része az MTA folyamatban lévő beruházási programjának, amely a hálózat karbantartási eszközeinek megújítására összpontosít.
A tranzakció 324 darab 730-as sorozatú Aventra villamos és 80 darab 196-os sorozatú dízelvonatot érint, amelyeket a WMT üzemeltet.
A megrendelésnek köszönhetően a NEXRAIL DE18 Smart Hybrid flottája összesen 50 járműre bővül, a szállítás 2027-re tervezett.
A gyártóüzemből való kiszállítás után a járművek körülbelül egy évig tartó tesztelésen esnek át, mielőtt 2026 decemberében, az eredetileg tervezettnél körülbelül négy hónappal korábban, átadásra kerülnek az üzemeltetőknek.
Az Arriva Nederland öt új FLIRT villamos motorvonatot rendelt a Stadlertől. A vonatokat a kelet-hollandiai Vechtdallijnen útvonalakon fogják üzemeltetni.
A megállapodás hat, az országban üzemelő Talgo 250-es motorvonatra vonatkozik, és becsült értéke mintegy 80 millió euró.
Az értékelést az Államadósság Kezelő Hivatallal (PDMO) együttműködésben végezték el, és az SRT 2026-os költségvetési évre vonatkozó projektértékelésének előkészítése részét képezi.
A DPB Rail Infra Service átvette második EURODUAL hibrid mozdonyát, tovább bővítve ezzel az építőipari és infrastrukturális szolgáltatások vontatási flottáját.
A megállapodás az LTE Hollandia által üzemeltetett intermodális vasúti szolgáltatások mozdonyaira vonatkozik.
Az engedély az Onvia Cab jelző- és vezérlőplatformon alapul, és lehetővé teszi, hogy a mozdonyok ebben a két országban először ebben a konfigurációban álljanak forgalomba.
A jóváhagyás kiterjeszti a mozdony működési területét, és lehetővé teszi, hogy a mozdonyt az Olaszországot érintő, határokon átnyúló árufuvarozási szolgáltatásokon is bevethessék.
A mozdonyt kifejezetten a francia piacra szerezték be, hogy támogassa a RailAdventure ideiglenes üzemeltetőként betöltött szerepét, amely az új gördülőállományt a gyárból való kilépéstől a vevői átadásig kezeli.
A lombardiai regionális személyszállítási szolgáltatások nagyszabású flottafelújítási programjának utolsó vonata is forgalomba állt.
A 185-ös osztályú mozdony egyedi festést kapott, és a "Zugspitze" nevet kapta.
A SITARAIL, az Abidjan-Ouagadougou hálózat vasúti üzemeltetője és az Africa Global Logistics (AGL) leányvállalata négy új GL30, más néven GT26-os dízel-villamos mozdonyt vett át a Railco Africa-tól.
A POLREGIO folytatja a dízelüzemű gördülőállományának bővítésére és megújítására irányuló programját, és két különálló vásárlási megállapodást kötött összesen 14 használt dízel motorvonatra vonatkozóan, amelyeket Lengyelország több régiójának nem villamosított útvonalain kívánnak üzemeltetni.
Ezzel a legutóbbi beszerzéssel a megrendelt új DART-szerelvények száma eléri az 57-et, ami mintegy 670 millió eurós összberuházásnak felel meg.