Az új járművek globális piaca 2024-ben érte el csúcspontját: az összes gyártó összesített bevétele 65 milliárd euróra nőtt, 11%-kal többre, mint 2022-ben.
Az SCI Verkehr új, "Vasúti pályarendszerek - Globális piaci trendek 2025" című tanulmányában 2029-ig 3,6%-os átlagos éves növekedési ütemet (beleértve a 2% körüli inflációt) prognosztizál. A növekedés dinamikája azonban régiónként jelentősen eltér.
Az elemzés szerint a faanyagszállításnak a közútról a vasútra történő áthelyezése a költséghatékonyság és a kibocsátáscsökkentési potenciál szempontjából a leghatékonyabb elérhető intézkedés.
A lengyelországi vasúti áruszállítás szerkezete 2024-ben tovább változott, a kőszén elveszítette vezető pozícióját mind a szállított mennyiség, mind a szállítási munka tekintetében.
A RAILMARKET NEWS-nek adott exkluzív interjúban Petr Rožek, a Csehországi Szállítmányozási és Logisztikai Szövetség ügyvezető igazgatója a hajózási ágazatban bekövetkezett globális változásokról, Törökország szerepéről és Ukrajna jövőjéről az európai logisztikában.
Az Európai Vasúti Gördülőállomány Bérbeadók Szövetsége (AERRL) bemutatta legújabb, a 2024 és 2029 közötti időszakra vonatkozó kiáltványát.
Míg a mozdonyoknak a részben villamosított útvonalakat kell kiszolgálniuk, addig a szerelvények az országos távolsági összeköttetést célozzák.