Megkezdődött a Cherbourg (Manche) és Mouguerre (Pyrénées-Atlantiques) közötti új kombinált vasúti szállítási szolgáltatás.
A vállalat többségi tulajdonosa az AD Ports Group (51%), míg a fennmaradó 49% a KTZ Express, a Kazahsztáni Vasutak (KTZ) leányvállalata.
Az UNIMOT csoporthoz tartozó lengyel Olavion teherszállító vállalat átvette első többrendszeres Vectron mozdonyát.
A BNSF Railway új intermodális szolgáltatást vezetett be Los Angeles és Houston között, amely harmadik napon történő szállításra alkalmas.
Az európai vasúti ágazatban újonnan belépő Adesso Rail két Siemens Vectron A22 mozdony beüzemelésével kezdte meg operatív tevékenységét.
A vasúti összeköttetés célja a szállítási logisztika racionalizálása Lengyelország északi tengeri kapui és a belföldön található gazdasági központok között.
A vasúti szállítást követően a rakomány az utolsó szállítási szakaszt teherautóval teljesítette az ELVAL oinofiti termelőüzemébe.
A szállításhoz 11 különvonatot használtak, amelyek 177 vasúti kocsiból álltak, és öt különböző típusú vasúti kocsit alkalmaztak a különböző járműspecifikációknak megfelelően.
A Deutsche Bahn (DB) megkezdte az Ulm-Dornstadt intermodális terminál bővítésének építési szakaszát.
2025. július 7-től a Van den Bosch teljes tulajdonába került a spanyol Multirail vasúttársaság, amely a fennmaradó részvényeket az Ayuso családtól szerezte meg.
Az RCG szerint a vasúti szállításoknak köszönhetően az év során mintegy 34 000 tonnával csökkent a szén-dioxid-kibocsátás.
Az indiai Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd (DFCCIL) hosszabb tehervonat-alakzatokat vezetett be, és közzétette a 2025-26-os pénzügyi év első negyedévének működési adatait.
A PSP Terminal által üzemeltetett terminál eddig ömlesztett árukat és acélszerkezeteket kezelt. Ez a lépés a meglévő portfóliót kiegészíti a konténerkezeléssel.
2025 első negyedévében az intermodális vasúti szállítás Lengyelországban minden idők legmagasabb arányát érte el a teljes vasúti árufuvarozáson belül.
Az első szolgáltatás egy tartálykocsis tömbvonat rövid időre történő szállítása volt Németországon keresztül, Saarbrückenből indult, és a lengyel határnál lévő Frankfurt (Oder) felé tartott.
A Union Pacific Railroad megkezdte a vasúti közlekedést a Röhm nemrég megnyitott petrolkémiai üzemének kiszolgálására a texasi Bay Cityben.
Mindkét indulás hozzájárul a transzkontinentális vasúti logisztika folyamatban lévő kiigazításához, bővítve a kelet felé irányuló lehetőségeket az időérzékeny szállítmányok számára.
A Willke Logistics 35 vadonatúj, nyitott tetejű Eamnos vagon bérbeadásával bővíti ömlesztettáru-szállítási kapacitását, amelyet első alkalommal az Ermewa vagonlízingcégtől lízingel.
Ezek a kiigazítások a közép- és délkelet-európai kapcsolatokat érintik, beleértve Magyarországot, Romániát, Szerbiát, Horvátországot, Belgiumot és Németországot.
A vállalat 2026-tól számol a nettó nyereségesség visszatérésével.