Az EurologSystem 20 éves tevékenysége során piacvezetővé vált a vasúti szállításban, különösen a gabonaszállításban.
Ma reggel robbanások rázta meg a litván fővárost, Vilniust, miután cseppfolyósított földgázt (LNG) szállító tartálykocsikban tűz ütött ki.
A döntés a Rola működésének megszűnésével lép hatályba, mivel a 2025/2026-os menetrend kezdődik.
A kiigazítás célja a kapacitás és a működési megbízhatóság javítása a Németország-Skandinávia folyosón.
Amennyiben a kereslet elegendőnek bizonyul, ez a kísérleti kezdeményezés rendszeres szolgáltatáshoz vezethet.
Az Alstom ETCS EbiCab 2000 rendszerét jóváhagyták a Traxx Universal mozdonyokhoz, lehetővé téve a cseh teherfuvarozók számára, hogy hatékonyabban közlekedjenek az európai határokon túl.
A magyarországi vasúti árufuvarozó vállalatok 2025-ben 6,4 milliárd forint (mintegy 16,9 millió euró) állami támogatást kapnak az egyvagonos fuvarozási szolgáltatások további működtetésének támogatására.
A norvég árufuvarozási vasút és vasúti infrastruktúra kihívásai ellenére a CargoNet, a hagyományos üzemeltető, további szolgáltatásokat nyújt ügyfeleinek.
Az LTG Cargo 2025 augusztusában 560 000 tonna újtermésű gabonát szállított vasúton, ami új havi rekordot jelent a vállalat számára.
A METRANS lengyelországi Gądki termináljának többlépcsős átépítése.
A közös kezdeményezésre azért kerül sor, mert az előrejelzések szerint az európai vasúti árufuvarozási piac 2023 és 2029 között évente körülbelül 2%-kal fog növekedni.
Az új vonal a héten kezdte meg működését, és a vállalat növekvő belföldi szállítási kínálatának részét képezi.
Az intermodális üzemeltető 2026 elejétől veszi át az üzemeltetést.
Közvetlen vasúti kapcsolat köti össze Zeebrugge-ot és Mannheimet a digitalizált végponttól végpontig tartó ellátási lánc révén.
2025. szeptember 1-jén a Contargo új intermodális vasúti szolgáltatást indít Duisburg és Dourges között.
Az 1933 hektáros területen 45 turbina fog működni, és a tervek szerint megújuló energiát fog termelni a régió számára.
A vállalat az egyetlen kínai járműgyártó, amely önállóan rendelkezik engedéllyel Kína-Európa tehervonat-szolgáltatás működtetésére.
A vállalat azzal érvel, hogy a jelenlegi struktúra, amely az Egyesült Államok hat nagy I. osztályú vasúttársaságából áll, elegendő a fuvarozók hatékony kiszolgálásához.
Az üzemeltető 2025 májusa és júniusa során első próbafutásokat végzett a Police-Luboml folyosón ömlesztett műtrágyavonatokkal.
A TRANSWAGGON új szabványokat állít fel a kész járművek logisztikájában