Ez a harmadik egymást követő év, hogy Erenhot átlépte a 3000 vonatszámot.
Ez az első elismert közvetlen, konténer alapú vasúti útvonal egy papírgyár és egy újságnyomda között az országban.
RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT, amelyet az RDL Group szervez a Railport Terminal általános partnerével, meghívja a logisztikai közösséget Isztambulba, Törökországba, az év egyik legjobban várt közlekedési és logisztikai eseményére.
A tervek szerint október 24-én érkezik Hanko kikötőjébe. A finnországi próbaüzemeket novemberre tervezik.
A vagonokat a vasúti szállítási szolgáltatásokban használják majd vegyi áruk szállítására, támogatva a Fertiberia csoport ellátási láncát.
A Venlo - Nagyvárad útvonalon, amely 2025 szeptemberének vége óta üzemel, heti hat oda-vissza járat közlekedik, és körülbelül 60 órás menetidőt biztosít.
A Tarmac új, vasúttal kiszolgált aggregátumok raktárát nyitotta meg Rugbyban, egy korábban inaktív mellékvágányt alakítva át működő teherpályaudvarrá.
A VDV szerint a politikai, gazdasági és belső korlátok egyvelege az intermodális rendszereket az évek óta tartó növekedés után letérítette a helyes útról.
A jelenleg Finnországban használatban lévő akár 1000 tehervagon cseréjére is szükség lesz az elkövetkező években, mivel az ország kivonja az Oroszországban és a balti államokban gyártott gördülőállományt.
A CER Austria Cargo GmbH megkapta az osztrák szövetségi innovációs, mobilitási és infrastrukturális minisztériumtól a szabványosított biztonsági tanúsítványt (SSC), amely lehetővé teszi, hogy Ausztrián belül önálló árufuvarozási tevékenységet kezdjen. A tanúsítványt 2025. október 1-jén adták ki.
Tomáš Tóth lemondott a ČD Cargo igazgatótanácsának elnöki és ügyvezető igazgatói tisztségéről.
Az Eamnos kocsik bérbeadása az építőanyag-ágazatban dolgozó ügyfelek visszajelzéseit követi.
A rendszer lehetővé teszi a teherautó és a vasút közötti átrakodást kitérők nélkül, ésszerűsítve az acélműpor és műanyag granulátum szállítását Linz, Duisburg, Freiberg és Fürstenwalde között.
Az 526 km hosszú folyosó az ország vasútfelújítási kezdeményezésének gerincét képezi.
A terminál, amely korábban Sundsvall központjában volt, most az újonnan kialakított konténerkikötő melletti logisztikai parkban található.
Hosszú veszteséges időszakot követően a PKP CARGO negyedéves nettó nyereséget ért el, több negyedév óta először, mivel a vállalat széles körű szerkezetátalakítási programot hajt végre.
A vagonok acéltekercsek szállítására szolgálnak, és a Tata Steel vasúti logisztikai tevékenységét támogatják Lengyelországban és azon túl.
Interjú Nicolae Alexandru Alexandru-val, az Ansett Logistics vezérigazgatójával arról, hogyan vált a vállalat 2005 óta európai vasúti árufuvarozási szereplővé.
A kocsik az üzemeltető lengyelországi és külföldi terminálhálózatának vasúti szolgáltatásait fogják támogatni.
A bevezetés egy 350 millió AUD értékű, alacsony károsanyag-kibocsátású vontatásba történő beruházás része, amelynek célja, hogy a flotta egészének kibocsátását 6-10%-kal csökkentsék.