Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
A RAILPOOL 100 millió eurós hitelt vett fel új mozdonyok finanszírozására, ezzel támogatva a vasúti árufuvarozás növekedését és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését Németországban.
A márkaátalakítás összhangba hozza a vállalat vizuális arculatát és vállalati értékeit azzal a hosszú távú célkitűzéssel, hogy egy környezetbarátabb és jobban összekapcsolt közlekedési rendszert támogasson.
A tranzakció keretében a vállalat meglévő adósságait refinanszírozzák, és forrásokat biztosítanak a mozdony- és személyvonat-lízing, valamint karbantartási tevékenységek európai szintű bővítéséhez.
A márkanévváltás révén a spanyol szolgáltató a DB Cargo-hoz csatlakozik, amely Európa legnagyobb vasúti árufuvarozója és a Deutsche Bahn leányvállalata.
A litván teherszállító vállalat 2025-ben 180 katonai vonatot szállított mind az 1520 mm-es, mind az 1435 mm-es nyomtávon.
A Stadler visszavonta a fellebbezését az SBB Siemensnek odaítélt emeletes vonat-megrendelésével kapcsolatban, ezzel lezárva a vitát.
A nettó eredmény több mint kétszeresére, 96 millió euróra nőtt, míg a kiigazított EBITDA 5%-kal, 691 millió euróra emelkedett.
Az új nagysebességű és regionális vonatok várhatóan 2028 végén vagy 2029 elején állnak forgalomba a Keleti-parti vonalon.
A működési bevételek 4%-kal, az EBITDA pedig 6%-kal nőtt, amit a nemzetközi utasforgalmi bevételek 20%-os ugrásszerű emelkedése és a teherszállítási szektor fellendülése támogatott.
Az Alstom hivatalosan is kinevezte Martin Siont vezérigazgatónak, ezzel lezárva a tavaly bejelentett vezetői átmenetet.
A terv a VNR-t „Vietnam National Railways Group” néven anyavállalat–leányvállalat szerkezetbe szervezi át, amely állami tulajdonú részvénytársaságként fog működni.
2026 elején a vasúti személyszállítás Lengyelországban tovább növekedett, míg a teherszállítási volumenek – a havi szinten tapasztalt enyhe fellendülés ellenére – továbbra is nyomás alatt maradtak.
Az Alstom Yael Rosenman Grossot nevezte ki izraeli ügyvezető igazgatójává, ezzel megerősítve vezető pozícióját a növekvő vasúti piacon.
A GB Railfreight 25 éves fennállásának alkalmából elindította a vezérigazgatói utódlásra irányuló eljárást, és két vezető beosztásba történő előléptetést jelentett be.
Ő Frank Werner utódja, aki július végéig a vállalatnál marad logisztikai koncepciókért felelős vezetőként, majd nyugdíjba vonul.
A PKP Cargo Service új vezérigazgatót és igazgatósági tagot nevezett ki, megerősítve ezzel a lengyel vasúti árufuvarozási csoport vezetői csapatát.
A Deutsche Bahn 2025-ben 297 millió eurós pozitív korrigált EBIT-et jelentett, szemben az előző évi 333 millió eurós veszteséggel.
Nyolc ajánlattevő nyújtott be ajánlatot a lengyel Varsó–Łódź nagysebességű vasútvonalon végzendő régészeti munkákra, amely a CPK-program egyik kulcsfontosságú szakasza.
Az Alstom 12 éves szervizszerződést kötött az LKAB Malmtrafikkal a svédországi északon a vasércszállításra használt mozdonyflotta karbantartására.
A vállalat jelezte, hogy több regionális cég szállítási mennyiségét összevonják a rendszeres járatok kialakítása érdekében.