Posts
3 381
Readers
61 137 418
A hatóságok arra számítanak, hogy az első szett még a héten megérkezik a városba.
A partnerség várhatóan az automatikus vonatvédelemmel (ATP) kapcsolatos projektekre összpontosít majd Dél-Koreában, és a két vállalat egyesíti a vasúti automatizálási technológiák terén szerzett tapasztalatait.
A Velencét körülvevő régióban további vonatokat vezettek be a regionális vasúti közlekedésbe egy folyamatban lévő flottafelújítási program részeként.
Ezek az akkumulátoros vontatók olyan berendezéseket képviselnek, amelyek korábban nem álltak rendelkezésre az Ukrzaliznyica flottájában.
Az akkumulátorral működő modult teherszállítási alkalmazásokhoz tervezték, a lehetséges konfigurációk között szerepel a dízel- vagy hidrogénhajtás is.
A folyamat most a végső szakaszba lép, a szerződés CAF-nak történő odaítélése felé halad, a fennmaradó formalitások teljesítésétől függően.
A további mozdonyokat a két vállalat közötti ötéves lízingszerződés keretében szállítják.
Az NS ezekkel az új vonatokkal kívánja lecserélni elöregedő emeletes flottáját, és a várható utasszám-növekedésnek is eleget kíván tenni.
Mivel a villamosítás kizárt, az iparág továbbra is alternatívákat keres, beleértve az akkumulátoros-elektromos és hidrogén üzemanyagcellás mozdonyokat.
A gyártó megállapodást köt az Alpha Trains-szal, amely az első mozdonyszerviz-szerződése Svédországban.
Ez az európai vasúti árufuvarozást végző magánvállalkozás 2024-re vonatkozó pénzügyi veszteségének csökkenéséről számolt be.
2025. március 10-én új intermodális vasúti szolgáltatás indul, amely Tarragonát és Barcelonát köti össze Antwerpennel.
A vasúti áruforgalom 2025 első két hónapjában ötödével nőtt.
A JR East bejelentette, hogy a Tohoku Shinkansen számára az E2 és E5 sorozatú Shinkansen vonatok utódjaként az E10 sorozatot tervezi kifejleszteni.
A finanszírozás része egy 2023-ban létrehozott finanszírozási platformnak, amellyel a vállalat rendelkezésre álló összes hitelkerete több mint 480 millió euróra emelkedik.
A göteborgi kikötő új adatai szerint a falköpingi terminál a legnagyobb konténerforgalmat regisztrálta a nemzetközi kereskedelmet lebonyolító svéd vasúti terminálok közül.
Az RCG vasúti logisztikai műveletei több mint 200 ingot, összesen 10 000 tonna rozsdamentes acél szállítását segítették elő.
Kazahsztán továbbra is tranzitközpontként van pozícionálva, a vasúti infrastruktúra megkönnyíti a Kína és Európa közötti konténerforgalmat.
A folyamat legfeljebb hat egységet érint, amelyek közel 1,5 millió kilométert gyűjtöttek össze a szolgálatban.
A RELOC Craiova újonnan korszerűsített villamos mozdonya teljesítette a teljesítményteszteket, és elérte a 160 km/h üzemi sebességet.
A vállalat 2025 végéig bevezeti a Pendolino Plus vonatokat a Helsinki, Turku és Oulu közötti távolsági járatokon.
E megállapodás értelmében a Drax erőmű számára a 2025-ig tartó időszakban minden biomassza vasúti szállítása HVO-val történik.
Az új flotta az Aigle-Leysin (AL) és a Bex-Villars-Bretaye (BVB) vonalak régebbi járműveit hivatott felváltani, a szállítások a tervek szerint 2028 elejéig kezdődnek.
Litvániában egy új intermodális áruszállítási útvonal növeli a vasúti szállítás igénybevételét a teherszállításban, csökkentve ezzel a távolsági teherautóktól való függőséget.
Ez a megrendelés a két vállalat közötti korábbi megállapodásokat követi, így a CLIP Intermodal által megrendelt Traxx mozdonyok száma 18-ra emelkedett.
A projekt ütemezésére és a közbeszerzési eljárásokra vonatkozó további részleteket még nem hoztak nyilvánosságra.
Marokkó felkészül a közelgő közlekedési igényekre, többek között a 2030-as FIFA-világbajnokság Spanyolországgal és Portugáliával közös rendezéséhez kapcsolódóan.
Ez a kezdeményezés része annak a szélesebb körű tervnek, amely a teljes 66-os osztályú flotta ETCS-sel való felszerelésére irányul, összhangban az Európai Vasúti Forgalomirányítási Rendszer (ERTMS) bevezetésével az Egyesült Királyságban.
A megnövelt járatsűrűség a szolgáltatás fokozatos bővítését követi, amely kezdetben heti két járattal indult.
A Mezőgazdasági Szalonon bejelentett megállapodás a gabonalogisztika hatékonyságának javítására összpontosít, miközben összhangban van a nemzeti szén-dioxid-mentesítési célkitűzésekkel.
A hattengelyes dízel-villamos mozdonyt, amely egy hat darabos megrendelés része, Spanyolországban helyezték üzembe.
A Talgo és a CAF, Spanyolország két nagy gördülőállomány-gyártója közzétette 2024-es pénzügyi eredményeit, amelyek bevételnövekedést és folyamatos projektvégrehajtást mutatnak.
A Metro-North Railroad bejelentette, hogy akkumulátoros-elektromos mozdonyokat tervez bevezetni a Penn Stationre közlekedő New Haven Line vonalon.
E vonatok bevezetése a kerékpárosok elhelyezését jelenti, és további ülőhely-kapacitást biztosít az útvonalon.
A projekt egy automatizált utastájékoztatási rendszer (SIP) bevezetését és a telematikai infrastruktúra felújítását foglalja magában.
A romániai vasúthálózaton való újbóli üzembe helyezés előtt az egység próbaüzemnek vetette alá magát, és most már készen áll az üzemeltetésre.
Az elkövetkező években várhatóan összesen 31 egység csatlakozik a flottához.
Ez a ScrapOnTrack projekt legújabb fejlesztése.
Ez a szerződés a CAF első vasúti projektje Marokkóban.
A korszerűsített kocsik mostantól az infrastrukturális projektekben is bevethetők, és a ballasztkezelési műveleteket felülvizsgált műszaki konfigurációkkal támogatják.
A németországi és európai gazdasági visszaesés továbbra is hatással van az intermodális szállításra, a Kombiverkehr 2024-re a szállítmányok mennyiségének csökkenéséről számolt be.
A közútról a vasútra való áttérés az ellátási lánc kiigazításához és a közúti torlódások csökkentésére irányuló erőfeszítésekhez kapcsolódik.
A spanyol közlekedési minisztérium és a katalán tartományi önkormányzat kétoldalú infrastrukturális bizottsági ülésének eredményeképpen új szervezet, a Rodalies de Catalunya jön létre.
Az Umeå Kombiterminál intermodális teherforgalma 2024-re csaknem felére nőtt
A GTS Rail elindította első acélszállítási szolgáltatását, amely az acéliparra összpontosító árufuvarozási műveletet vezet be.
A Fiat Grande Panda járművek első szállítmánya az Adria kikötőben.
A két vállalat egyetértési nyilatkozatot írt alá, amelyben felvázolja az Egyesült Királyság és az európai kontinens közötti nemzetközi vasúti kapacitás növelését célzó szorosabb együttműködés terveit.
A projekt keretében egy mozdonyt 2025 nyarán egy magán pályaudvar-üzemeltető számára 2,3 MWh kapacitású Forsee ZEN PLUS akkumulátor-rendszerrel szerelnek fel.
Az utolsó jármű február 5-én érkezett meg az üzemeltető regensburgi telephelyére, ahol műszaki ellenőrzésen és próbaüzemeken esett át, mielőtt forgalomba állt volna.
A 17 éve tartó együttműködés a vasúti teherszállító berendezések gyártására és szállítására terjed ki.