Posts
3 366
Readers
58 171 360
A 15 éves Vectron platform is megkapja nulla károsanyag-kibocsátású változatát, szintén egy utolsó mérföldes teljesítménymodulral.
A szállítási ütemterv 2028 novemberének végéig négy egységet, 2029 novemberének végéig pedig további kettőt tartalmaz.
Az új, 744.168-as számú egységet elsősorban a vállalat přerovi és hranice na Moravě-i telephelyei közötti gördülőállomány szállítására fogják használni.
A bejelentés több mint 400 millió eurós hozzájárulást tartalmaz Görögországból és 360 millió eurót az FS-csoporttól.
A szállítási művelet a vasúti és a tengeri szegmenseket ötvözi, és átrakodás nélkül, átmenő kocsis rendszerben történik.
A szerződés becsült összértéke meghaladja a 100 millió eurót, és a munkálatok a tervek szerint 2040-ig tartanak.
Az ingajárat két nagy vegyipari gyártóüzem között közlekedik, mint egy nagyfrekvenciás folyosó.
A finn Közlekedési és Hírközlési Minisztérium fontolóra veszi, hogy a jelenlegi 1524 mm-es finnországi nyomtávról áttérjen az 1435 mm-es európai szabványra.
Az SBB átalakítja a kombinált fuvarozási (KV) tevékenységét a svájci árufuvarozási tevékenységének átalakítására irányuló szélesebb körű erőfeszítések részeként.
A lengyelországi intermodális vasúti szállítás 2024-ben mérhető növekedést mutatott a legfontosabb teljesítménymutatók tekintetében.
A próbára a Sajóbábonyi kitérő és a miskolci rendező pályaudvar közötti 6,4 kilométeres szakaszon került sor, ahol a mozdony egy 2200 tonnás tehervonatot vontatott.
Az új Vectron az ELL szabványos festését viseli Freightliner márkajelzéssel.
Közép- és Kelet-Európa legnagyobb gördülőállomány-lízingcége hazai lengyel gyártóktól származó szállítmányokkal bővíti flottáját.
A korszerűsített gördülőállomány-konfiguráció kocsinként körülbelül 3 méterrel csökkenti a vonat hosszát, miközben növeli az egységenkénti hasznos terhelést.
Az eset 2025. május 19-én, hétfőn, nem sokkal 02:00 óra után történt, pályakarbantartási munkálatok közben.
A Hamm és Duisburg között új tömbvonat-összeköttetés üzemel, amely rendszeres intermodális vasúti szolgáltatást kínál a két csomópont közötti közúti forgalom csökkentése érdekében.
A China Railway Group Limited (CREC) közzétette 2024-es éves jelentését, amely több kulcsfontosságú pénzügyi mutatóban is csökkenést mutat.
A jelenlegi szakasz egy kétlépcsős programot zár le, amelynek célja a megbízhatóság növelése és a hosszú távú karbantartási igény csökkentése a Gällivare-Kiruna szakaszon.
A szerződés, amely egy további egységre vonatkozó opciót és egy 15 éves karbantartási megállapodást is tartalmaz, mintegy 359 millió euró értékű.
A partnerség egy korábban, 2024-ben aláírt egyetértési megállapodásra épül.
Ez a lépés azt követi, hogy a vállalat jelenleg hat bérelt Vectron egységet üzemeltet.
A vállalat ezt a fejlesztést a hét első felében az FM704A/3 szabadtéri területen tartott élő előadásokon mutatja be.
Az eseményen pályabemutatókat és technikai látogatásokat tartottak a CEF tesztközpontban és az Alstom karbantartó létesítményeiben.
Az ausztrál munkáspárti kormány megerősítette, hogy a 2025-26-os szövetségi költségvetés részeként továbbra is több vasúti projektet kíván finanszírozni Ausztrália-szerte.
Az új vállalat az egyetem Logisztikai Intézetében végzett hétéves kutatás eredménye.
A program pályakarbantartási és kapacitásnövelő projekteket egyaránt tartalmaz, különös hangsúlyt fektetve a Nyugat-Kanadában folyamatban lévő kezdeményezésekre.
A Svédországot és Dániát összekötő Öresund-híd 25 éve működik.
Ivan Bednárikot nevezték ki a szlovák állami vasúti infrastruktúra-működtető új vezérigazgatójává 2025. május 15-i hatállyal.
A tranzakció a N'UNIT intermodális szolgáltatóban való 50%-os részesedést és a Mostyska határkeresztező terminálban való 25%-os részesedést foglalja magában.
A Nürnberg és Eltersdorf közötti új, kétvágányú teherszállító vonal fő munkálatainak előkészítése és a közbeszerzési eljárások jelenleg is zajlanak.
A négy különálló részből álló szerelvényt Hanko kikötőjében szerelték össze és helyezték a forgóvázakra.
Az e kezdeti lépések során összegyűjtött információk várhatóan hozzájárulnak egy szélesebb körű terv kidolgozásához, amely az európai vasúti flotta alacsonyabb kibocsátásúvá tételére irányul.
A projekt jövőbeli tervei között szerepel a flotta további 13 hibrid és alternatív hajtású vonattal való bővítése.
A spanyol állami vasútbiztonsági ügynökség (AESF) kiállította az egységes biztonsági tanúsítványt a COMSA számára.
A partnerség az ország egész területére szállított anyagok szállítására terjed ki.
2025 májusától az Europorte új útvonalat vezet be a Flex Express kocsiszállító szolgáltatásán belül, amely Miramast és Bassenst köti össze.
A 337 010-es pályaszámú mozdonyt átadták a megrendelőnek spanyolországi üzemeltetésre.
A vállalat öt évvel ezelőtt kezdte meg működését Olaszországban, kezdetben öt egységből álló flottával.
Hogyan lehet a digitalizációt a vasútban nem szóvá, hanem tetté tenni - erre keresi a választ az A1 Digital csapata, amely költséghatékony és a működést javító megoldást kínál a vasúti árufuvarozóknak világszerte.
A közlekedési minisztérium megerősítette, hogy a Greater Anglia vonatközlekedése 2025. október 12-én állami tulajdonba kerül.
Ez a lépés a szolgáltatási kiigazítások új szakaszának része, amely a hagyományos Alvia vonatokat váltja fel ezen az útvonalon.
A vállalat megerősítette, hogy mindkét létesítményben az előkészületek befejezése után készen áll az ilyen típusú forgalom lebonyolítására.
A tranzakcióig a létesítményeket közös vállalkozásként működtették.
Az Amtrak megkezdte egy új, közel 9300 négyzetméteres karbantartó létesítmény építési munkálatait a seattle-i King Street Yardon.
Mindkét lépés része a vállalat azon törekvésének, hogy a kombinált vontatási képesség és az infrastruktúrához való hozzáférés révén szélesebb körű jelenlétet teremtsen az északi Harz régióban.
Az FS Group szerint ez a felállás támogatja az ipari ellátási láncoknak a körforgásos gazdaság célkitűzéseihez való igazítására irányuló erőfeszítéseket is.
Az északnyugat-német vasúttársaság teherszállítási, karbantartási és vasúti infrastruktúrával kapcsolatos hírei.
A szerződés többéves karbantartási kereteket foglal magában, és kiterjeszti a vállalat hosszú távú szerviztevékenységét a már meglévő gördülőállományokra.
A spanyol Közlekedési és Fenntartható Mobilitásügyi Minisztérium (MITMA) két infrastrukturális projektet indított, amelyek mind az árufuvarozást, mind a nagysebességű személyszállításokat célozzák.
Az újonnan megrendelt mozdonyok közül három olyan jóváhagyási csomaggal lesz felszerelve, amely lehetővé teszi a Németországban, Ausztriában, a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában, Magyarországon, Romániában és Bulgáriában történő üzemeltetést.