Posts
3 373
Readers
59 132 390
Az első indulás a Duisburg DGT repülőtérről június 22-re van tervezve, ezt követi az első indulás Barcelonából június 24-én.
A vonatok egy 35 darabos megrendelés részét képezik, amelyet 2025. április 25-én írtak alá a bolgár Közlekedési és Hírközlési Minisztérium, valamint az Alstom által vezetett BULEMU konzorcium között.
A próbaüzemek a Crewe–Wigan vonalon zajlanak az éjszakai üzemidőben.
A szolgáltatás a cellulóz és a fűrészáru vasúti szállítását fedi le a Södra väröi telephelye és a svédországi Varberg kikötője között.
Ezeket az eszközöket korábban szerb párhuzamos struktúrák irányították.
A PKP Cargo a szerkezetátalakítási eljárás keretében benyújtotta a végleges megállapodási javaslatokat a bírósághoz.
A kivitelezés első szakaszában a Karlsruhe–Bázel közötti vonal korszerűsítésének részeként a Riegel és March közötti, Freiburgtól északra fekvő szakaszon kerül sor a terv jóváhagyására.
A ProRail és a Rotterdami Kikötői Hatóság közös tanulmánya megállapította, hogy a holland vasúti árufuvarozóknak a nemzeti támogatási rendszerek közötti eltérések miatt magasabb infrastrukturális költségekkel kell szembenézniük, mint belga és német versenytársaiknak.
Az európai vasúti árufuvarozási és vasúti járműipari szektor képviselői 2026. május 29-én Krakkóban találkoztak, ahol a program az árufuvarozási stratégiát, az infrastrukturális beruházásokat, az intermodális logisztikát és a járműparkot érintette.
A Tarragona-i Kikötői Hatóság hosszú távú koncessziót ítélt oda a COSCO-nak és az argentin PTP Group kikötői szolgáltató vállalatnak egy új, a kikötői és vasúti tevékenységeket ötvöző intermodális terminál kialakítására Tarragonában.
Az iparági szövetség szerint a visszaesés az előző évek csökkenését követi, és mind a gyengébb keresletet, mind pedig a szolgáltatókra nehezedő egyre nagyobb költségnyomást tükrözi.
Az Európai Unió Vasúti Ügynöksége (ERA) forgalomba hozatali engedélyt adott a TGV-M-nek, ezzel lehetővé téve az új nagysebességű vonat kereskedelmi üzemeltetését az EU-ban.
A kalandregényt Európáról szóló elmélkedésekkel ötvözve a mű a vasúti világ és az ott élő emberek ábrázolását, geopolitikai elemzéseket és egy önfelfedező utazást egyesít magában.
Az első szállítmány – két emelőkosár – a Rostock–Verona útvonalon haladt, majd továbbutazott Svédország középső részébe.
A Testület 2026. május 28-án hozott határozatában megállapította, hogy a módosított bejelentés megfelel a jelentős vasúti összefonódásokra vonatkozó teljességi követelményeknek.
Az üzembe helyezés után az üzemeltető a korszerűsítés előtti állapothoz képest javuló teljesítményről számolt be.
A spanyol teherszállító vállalat közlése szerint a bővítés célja, hogy készen álljon a 2026-ban várhatóan megnövekedő szállítási volumenre.
A szerződés a 2026 és 2030 közötti időszakra vonatkozó tervezési munkálatokat foglalja magában egy tervezett, 1435 mm-es szabványos nyomtávú vasúti összeköttetés megvalósítására, amely a svédországi Haparandától Észak-Finnországig vezet.
Ez a flottaállományban elért mérföldkő azt jelenti, hogy a Siemens Mobility által gyártott összes Vectron mozdony közel 15%-a már a bécsi székhelyű lízingcég tulajdonában van.
Ahogy Európa egy fenntarthatóbb jövő felé halad, vasúti rendszereinek átalakítása – különösen Délkelet-Európában – egyre nagyobb lendületet vesz.
A terv frissíti a 2020-as kiadást, és meghatározza a biztonság, a hatékonyság, a védelem, az ellenálló képesség, az innováció és a munkaerő-fejlesztés prioritásait a Nemzeti Multimodális Árufuvarozási Hálózat egész területén.
Kenya megkezdte a Naivasha–Kisumu–Malaba közötti normál nyomtávú vasútvonal meghosszabbításának építését, míg a Tanzániai Vasúttársaság a Dar es Salaam-i kikötőtől Bahiig tartó normál nyomtávú teherforgalom beindítására készül.
A Greenbrier elutasította az Egyesült Államok Vám- és Határvédelmi Hivatala (CBP) által az „Enforce and Protect Act” alapján 2026. május 18-án kiadott, a tehervonati kapcsolókra vonatkozó határozatát.
A változás nyolc országra terjeszti ki a folyosó szabályozási keretét: Lengyelországra, Csehországra, Szlovákiára, Ausztriára, Magyarországra, Szlovénia, Horvátországra és Olaszországra.
Az osztrák építőanyag-gyártó a nagyolvasztó-salakot Mobiler konténerekben vasúton szállítja Linzből Halleinbe, majd onnan közúton tovább Gartenauba.
A döntést az EU összefonódási rendelete alapján, az egyszerűsített összefonódás-vizsgálati eljárás keretében hozták meg.
Ha a kereslet tovább növekszik, a TransItalia fontolóra veszi, hogy az év végéig bevezet egy harmadik heti járatot.
A VRR megerősítette, hogy az új vonatok várhatóan 2027 decemberétől állnak forgalomba.
A Silva LS és a PCC Intermodal a lengyel Nemzeti Helyreállítási Terv (KPO) keretében finanszírozott, összesen 200 darab konténeres pótkocsival bővítette intermodális járműparkját.
Május 25-én felfüggesztették a 354-es vonalon Poznań és Piła között a vasúti forgalmat, miután Rogoźno Wielkopolskie közelében ütközött egy személyvonat és egy tehergépjármű. A balesetben egy ember életét vesztette, és több mint tucatnyian megsérültek.
Az egyesület levelet írt Giorgia Meloni miniszterelnöknek és több miniszternek, amelyben sürgős támogatási intézkedéseket kért a vasúti árufuvarozók számára.
A tároló többféle üzemanyag-típus kezelésére alkalmas, beleértve a dízel- és a benzint is.
Az első mozdony átadására 2026. május 12-én került sor a prágai pályaudvaron.
A szerződés további nyolc vonatszerelvény megrendelésére vonatkozó opciót is tartalmaz.
A Canadian National összeköti az albertai LPG-terminált a Prince Rupert-i kikötővel az export céljából
A Southern által üzemeltetett 387-es sorozatú jármű az első, amelyen a piros-fehér-kék GBR-logó látható.
A MÁV, a magyar állami vasúttársaság a Közlekedési és Beruházási Minisztérium által kezdeményezett átfogó vezetőségi átszervezés keretében kicserélte pénzügyi igazgatóját.
Ez a lépés az ország egyik legfontosabb teherforgalmi folyosójának korszerűsítését jelenti, amely az Algeciras déli kikötőjét köti össze az országos vasúti hálózattal.
A mozdonyt toló-húzó üzemmódban fogják használni a Németország számára már megrendelt 65 darab Talgo vonatszerelvény mellett.
A lengyel kikötő és a cseh terminál közötti szállítási időt két napra tervezik.
Stratégiai lehetőség: A járműpark átszervezése miatt 10 darab nagy teherbírású hibrid tolatómozdony (2020/2021-ben átadott) áll most magánszemélyek számára eladásra. Kerülje el a gyártók 24 hónapos várólistáját! Ezek a járművek kulcsrakész megoldást kínálnak a nagy teherbírású logisztikai és ipari létesítmények azonnali szén-dioxid-kibocsátás-csökkentéséhez.
Tony Coscia, az Amtrak igazgatótanácsának elnöke közölte, hogy William Herrmann átveszi az ideiglenes elnöki posztot, amíg az igazgatótanács új állandó vezérigazgatót keres.
A felülvizsgált adatokat 2026. május 19-én tették közzé, miután a kormány megbízásából felülvizsgálták a projekt hatókörét, költségeit és megvalósítási struktúráját.
A Stahlhut átveszi a csoport napi irányítását, míg az alapító és jelenlegi vezérigazgató, Julian Remie továbbra is ügyvezető elnökként marad, és a stratégiaért, valamint a hosszú távú fejlesztésekért lesz felelős.
A francia kormány megbízásából készült, az utasforgalmi járművek szállításáról szóló jelentés a nem reális projektütemterveket, a növekvő műszaki bonyolultságot és a tanúsítási eljárásokat nevezte meg az elmúlt évek vasúti járműellátási szerződéseit érintő késedelmek fő okaként.
A 27,3 km hosszú Semmeringi alagút Ausztria egyik legnagyobb vasúti infrastrukturális beruházása, és a Balti-Adriatikus folyosó részét képezi.
A járat a Ruhr-vidéki logisztikai csomópontot Dél-Svédországon keresztül köti össze a skandináv darabszállítási hálózattal.
Ez a vonatszerelvény az első a Seattle–Portland–Vancouver útvonalra tervezett nyolc szerelvény közül, és egy országos, 83 darabos Airo-vonatszerelvény-megrendelés részét képezi.
A müncheni székhelyű mozdonybérbeadó vállalathoz csatlakozik, miközben az igazgatóság létszáma ismét három főre bővül.
Az előrejelzések szerint 2035-re napi mintegy 30 000 utas fogja igénybe venni a Varsó–repülőtér–Łódź útvonalat.