Innofreight H2Tainer: A hidrogénkonténer koncepciójának bemutatása
A tárolót a HyCentA-val közösen fejlesztették ki, és célja az alacsony kibocsátású acélgyártáshoz kapcsolódó folyamatok hidrogénnel való ellátása.
A tárolót a HyCentA-val közösen fejlesztették ki, és célja az alacsony kibocsátású acélgyártáshoz kapcsolódó folyamatok hidrogénnel való ellátása.
A szimuláció a folyosó mindkét végén lévő infrastruktúra és terminálok kompatibilitásának ellenőrzésére összpontosított.
Az új flotta fokozatos bevezetése fokozatosan történik, és 2026 októberére teljes mértékben kiépül.
A partnerséget november 18-án jelentették be, és ez jelzi Kína mélyebb részvételét a Kínát és Európát Közép-Ázsián és a Kaszpi-tengeren keresztül összekötő logisztikai folyosón.
Az "SLoT Ost" (Salzgitter Logistic Transport Ost) néven működő rendszer a salzgitteri acélműveket Chemnitz, Gera, Glauchau és Zwickau átvételi pontjaival köti össze.
Az egyes, akár tíz évre szóló megállapodások olyan ügyfeleket érintenek, mint a Migros (élelmiszer-kiskereskedelem), a fenaco (mezőgazdaság), a Stahl Gerlafingen (acél) és a Schweizer Salinen (só).
Az információbiztonsági irányítási rendszer fontossága a vasúti üzletágban.
Két további 99-es osztályú mozdony, a 99003-as és 99004-es pályaszámúak, a barcelonai indulási előkészületeket követően úton vannak az Egyesült Királyságba.
A csökkenés következtében a vasúti áruszállítási szolgáltatások 9,6 milliárd tonnakilométerre csökkentek - ez a legalacsonyabb érték 2009 óta.
A döntés minden bérletre, az ingázók számára a csúcsidőben, valamint a nagyvárosok között a csúcsidőn kívüli időszakban történő visszaváltásra vonatkozik, és több mint egymilliárd utast érint Angliában.
A megújított útvonal része az Ukrzaliznyica szélesebb körű kísérletének, hogy növelje a teherforgalmat, és ellensúlyozza a belföldi és az export áruforgalom csökkenése által okozott pénzügyi nyomást.
A Railmarket Michael Steinhäuserrel, a HSL Logistik mozdonyflotta-menedzserével beszélgetett Michael Steinhäuserrel a vállalatnak a European Loc Pool (ELP) Euro9000-es mozdonyával kapcsolatos tapasztalatairól és arról, hogyan illeszkedik az a mindennapi működésükbe.
A TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy) elnevezésű projekt regionális logisztikai csomópontként fog működni az Európai Unió keleti határán.
A megrendelés 20 Gama 3.0 mozdonyt tartalmaz a PESA-tól és 20 Dragon 2 mozdonyt a NEWAG-tól.
A fennmaradó 40 egység a tervek szerint 2026 júniusára készül el.
Az indítás a Pasifik Eurázsiával való együttműködést követi, és része a vállalat Törökország és Szlovákia közötti szélesebb körű szolgáltatásának.
A projekt célja egy használaton kívüli ipari terület újbóli hasznosítása a Déli Vasútvonal mellett, amely az S35-ös autópályához kapcsolódik.
A projekt a Khon Kaen és Nong Khai közötti 167 km-es szakaszra terjed ki, és 11 állomás korszerűsítését foglalja magában.
A nyolc járműből álló új flotta az elöregedett, a jelenlegi üzemeltetési igényeknek már nem megfelelő berendezéseket váltja fel.
Az akvizíció lehetővé teszi a Salcef számára, hogy új szerződéseket kössön Ausztrália keleti partvidékén és a szélesebb szállítási piacokon.
A 134-es és 135-ös számú mozdonyok lesznek a 9. és 10. ilyen típusú mozdonyok, amelyeket a vállalat üzemeltet.
Gdańskban újabb szerződést írtak alá a Newag új EMU-k szállításáról.
Az idegenforgalmi és szabadidős forgalom növekedése kapacitáskorlátozásokhoz vezetett, különösen a Bernina-vonalon a csúcsidőszakokban.
A megállapodás a Kaunast Lengyelországgal összekötő európai nyomtávú vonalra vonatkozik, amely a Rail Baltica projekt része.
Ipari rendezvény Budapesten "Wilhelmshaven meets Budapest" címmel.
A program 60 jelenleg üzemelő egységet érint, amelyek többéves, 2031-ig tartó korszerűsítési folyamaton esnek át.
A Rail Cargo Group (RCG) és a Captrain Italia új, határokon átnyúló teherszállítási szolgáltatást indított az ipari só szállítására az ausztriai Ebensee és az olaszországi Domodossola között.
A FreightControl Sentinel rendszer a kerekek forgásának és a fékrendszer alkatrészeinek ellenőrzésére szolgál.
Az Alpha Trains Group gördülőállomány-bérbeadó vállalat a jelentések szerint további mozdonyokat szállított két áruszállító vasúti ügyfelének, akik vontatási kapacitásuk bővítése érdekében bővítik vontatási kapacitásukat.
Az 1300 tonnás szám a vonat nettó kapacitását jelenti az új áramlásban.
A szállítás szeptember végén kezdődött Mülheim an der Ruhrban, és mind a flottakocsikat, mind az újonnan épített egységeket magában foglalja.
A rendelet felváltja a jelenlegi rendszert, amelyet nemzeti szinten irányítanak, amelyről évente döntenek, és amelyet manuálisan működtetnek.
A Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) a vasúti rendszerek, az ipari műveletek és a városi infrastruktúra kiberbiztonságára szakosodott partnerként támogatja a szervezeteket az új követelményekre való felkészülésben.
A DAL szállította az egész tranzakciót alátámasztó üzemeltetési bérleti keretet.
Az ügylettel a regionális üzemeltető által megrendelt Elf-egységek száma 55-re emelkedett, ami a legnagyobb ilyen vonatflottát jelenti Lengyelországban.
A projekt várhatóan megerősíti a kikötő szerepét az áruszállításban és a logisztikai láncokban.
Marcel Theis, aki jelenleg operatív vezérigazgató és Flore régi helyettese, 2026. január 1-jén veszi át a vezérigazgatói feladatokat.
Ennek érdekében a régi Westbahn-vonalat újraindították és meghosszabbították egy körülbelül 400 méteres összekötő vágánnyal, amely közvetlenül egy új rakodóhelyhez vezet.
Miért a hattengelyes hibrid mozdony az európai árufuvarozási folyosók jövője?
A 2025. november 14-én tartott rendkívüli részvényesi közgyűlésen tartott szavazáson a szavazatok közel 99%-a támogatta a tranzakciót.
A művelet a Bázel és Domat/Ems közötti oda-vissza járatokat érintette.
Ha sikerül, a két város közötti utazási idő kevesebb mint két óra lesz.
A mintegy 473 millió euró értékű üzletet 2025. november 17-én, az ukrán és a francia elnök részvételével tartott ünnepségen véglegesítették.
A jóváhagyás több európai országra vonatkozik, lehetővé téve a határokon átnyúló árufuvarozási műveleteket a legújabb átjárhatósági és biztonsági szabványok szerint.
Az Aurizon hároméves megállapodást kötött az SCT Logistics vállalattal, hogy növelje a Brisbane, Sydney és Melbourne közötti konténeres áruszállítási szolgáltatásainak gyakoriságát.
A globális vasúti árufuvarozási piac a következő évtizedben várhatóan folyamatosan növekedni fog, és az előrejelzések szerint 2035-re 567,3 milliárd euró (602,7 milliárd USD) összértéket fog elérni.
A feldolgozás és a gyártás közötti szakadék áthidalásával az új gipszciklus további távolsági vasúti szállítást vezet be az építőanyag-ellátási láncba, és támogatja az osztrák építőipari ágazatban a hulladék ártalmatlanításáról az anyag újrafelhasználására való áttérést.
A munkálatok kiterjednek mind a teljes járművekre (TUF), mind az egyes nagy értékű alkatrészekre (TUK), és ez az első ilyen nagyjavítás a flottában.
A vonal a transzeurópai közlekedési hálózaton (TEN-T) belül az atlanti folyosó része.
Az útvonal jelenlegi járatsűrűsége napi 400 utas befogadására fog növekedni.