Posts
3 381
Readers
61 442 360
Az indiai vasút három új dedikált árufuvarozási folyosó (DFC) tervét terjeszti elő, amelynek célja az ország áruszállítási kapacitásának bővítése és a logisztikai költségek csökkentése.
A Graz és Klagenfurt között újonnan felavatott Koralm vasútvonal már az első órákban nagy utasforgalomról számolt be, míg a Koralm alagútban történt, a biztonsággal nem összefüggő beavatkozás ugyanazon a napon jelentős sürgősségi erőforrásokat vonzott.
A Norfolk Southern egy nagyméretű rotorral szállított a Southern Company georgiai Vogtle üzemébe, az adatközpontok, a felhőalapú számítástechnika és a mesterséges intelligenciához kapcsolódó fejlett gyártás bővülő energiainfrastruktúrájához kapcsolódó szélesebb körű teherszállítási tevékenység részeként.
December 14-től a Berlinből dél felé tartó vonatok az átépített folyosón közlekednek, amely két újonnan hozzáadott távolsági vágányt és felsővezetékes villamosítást tartalmaz.
Az Alstom és az SNCF Voyageurs a TGV-M kereskedelmi bevezetésének utolsó szakaszába lép, amely a tervek szerint 2026. július 1-jén kezdődik.
Bajorország az összes újonnan beszerzett regionális és S-Bahn vonaton egységes külső dizájnt vezet be, és az egész állami vasúthálózaton fehér-kék színű, gyémántmotívummal díszített színt alkalmaz.
Az ÖBB-Holding AG felügyelőbizottsága 2025. december 11-i bécsi ülésén több, a holdingot és több leányvállalatot érintő vezetői kinevezésről döntött.
A szerződés a GYSEV CARGO meglévő vasúti árufuvarozási tevékenységei mellett hosszú távú keretet teremt a raktárlogisztikai szolgáltatásokra.
A létesítmény megkezdte a tehervonatok feldolgozását, a konténerek átrakodását, a teherautók kezelését és a raktárak feltöltését.
A finanszírozási megállapodás támogatja az üzemeltető azon tervét, hogy lecserélje az éjszakai járatokon használt régebbi gördülőállományt.
A megrendelés értéke körülbelül 250 millió euró.
A novemberben a krakkói és a sławecicei raktárba szállított kocsik a vállalat logisztikai stratégiája keretében megvalósuló szélesebb körű infrastruktúra- és flottafejlesztési program részét képezik.
Az aktualizálás a 2025-2029 közötti időszakra vonatkozó stratégiai terv első éves felülvizsgálatával együtt történik, amely egy hosszú távú, az infrastruktúrát, a gördülőállományt, az energiát és a digitalizációt érintő tőkeprogram.
A hardver a kiválasztott mozdonyok vontatószerkezete alá van felszerelve, és valós idejű adatokat gyűjt a pálya állapotáról, miközben a vagonok áthaladnak a sínpályán.
Brazília közlekedési minisztériuma új politikai keretet hozott létre a vasúti koncessziókra vonatkozóan, és egy nyolc projektből álló portfóliót mutatott be, amelyet 2026-ig terveznek árverésre bocsátani.
A létesítményt 32,5 tonnás tengelyterhelésre készítették fel, amely értéket máshol nem használnak a svéd vasúthálózaton.
A szerződés értéke 89,4 millió EUR, a finanszírozás az EU Kohéziós Alapjából és nemzeti társfinanszírozásból származik.
A német teherszállító Hamburger Rail Service két ilyen típusú mozdonnyal bővíti flottáját, az első átadásra 2025 decemberében kerül sor.
A Bázel és Malmö közötti új éjszakai vonatjárat tervét törölték, miután a svájci parlament úgy döntött, hogy nem biztosítja a szükséges pénzügyi támogatást.
Az új vonal közvetlen összeköttetést biztosít Karintia és Stájerország között, javítva az Alpacem multimodális szállítási műveleteit, különösen a dél-ausztriai építőanyag-ellátási hálózat számára.
Az Egyesült Államok haditengerészete előzetes közbeszerzési eljárást indított az elöregedő, eredetileg 1981-ben gyártott DODX 40000-as sorozatú lapos kocsik lecserélésére.
A két vállalat egy 15 000 m²-es telket vásárol meg a Consorzio ZAI-tól, és mintegy 20 millió eurót fektet be a fejlesztésbe.
Az Egyesült Királyság kormánya új vasúti törvénytervezetet terjesztett a parlament elé, amely felvázolja a Nagy Brit Vasút (GBR) létrehozásának jogi kereteit.
Az Euro9000 az RBP flottájához csatlakozik, mivel Németországban az infrastrukturális kihívások továbbra is fennállnak, ami hangsúlyozza a dízelüzemű járművek szükségességét.
A járművet az átfutási idő csökkentése érdekében teherautóval szállították át az ukrán határon.
A PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) négy állomáson fejezte be az infrastrukturális munkálatokat a vasúti hálózat polgári és katonai teherszállítási kapacitásának növelése érdekében tett szélesebb körű erőfeszítések részeként.
A forgalmi változások a 2025/2026-os naptárváltás előtt kerültek bejelentésre.
Az intézkedés a felülvizsgált árufuvarozási törvényt követi, és része az állam azon tervének, hogy átmenetileg finanszírozza a veszteséges vasúti áruszállítási szegmenseket, miközben a pénzügyi fenntarthatóság felé való előrelépést követel meg.
A kezdeményezés magában foglalja az összeszerelési és csapágyfelújítási munkák áthelyezését Perthből egy új műhelybe a Pilbara régióban, ami várhatóan akár 25 helyi munkahelyet is teremt.
A vállalat körülbelül 354 millió eurós követeléseket támaszt.
Greater Manchester 2050-ig szóló vasúti terve intézkedéseket tartalmaz a régió vasúti hálózatának teherszállítási kapacitásának növelésére.
A változásra egy olyan időszakban kerül sor, amikor az áruszállítási ágazatban az üzemeltetők működési és piaci nyomással szembesülnek.
A kocsikat a VR FleetCare Pieksämäkiben található műhelyében építik.
A kísérlet kibővíti a vállalat meglévő kamerakapuit, amelyek már most is vizuális adatokat rögzítenek felülről és oldalról.
A gyártás várhatóan a 2027 első negyedévétől tervezett szállítások előtt kezdődik.
A téli menetrendváltás közeledtével a személyszállító vasúttársaságok bejelentik a legújabb fejlesztéseket a kínálatukban. Ez alól a svájci SBB sem kivétel.
A rendszer lehetővé teszi a vonatmozgásokkal, a konténerkezeléssel és a rakomány részleteivel kapcsolatos adatok valós idejű megosztását.
A norvég Közlekedési és Hírközlési Minisztérium kártalanítani kívánja a teherfuvarozókat a Rauma Line és a Nordlandsbanen vonalakon bekövetkezett földcsuszamlások miatt meghosszabbított vonallezárásokból eredő bevételkiesésekért.
A mozdony belső bemutatóját november 21-én tartották a ljubljanai pályaudvaron a projektben részt vevő személyzet számára.
Dębica a régió ipari és közlekedési csomópontja.
Ezek közül 1367 a konténeres szegmenshez tartozik, 200 tartálykocsi, és 3433 tartálykocsi.
Az ELL vezetősége Budapestre látogatott az átadásra, ahol találkozott a MÁV vezetőivel és az Építésügyi és Közlekedési Minisztérium képviselőivel.
A norvég pályahálózat-működtető az idei terv központi elemeként az új berendezések és az átdolgozott forgalomirányítás kombinációját emeli ki.
A Transport UK és az East Midlands Railway (EMR) megkezdte az utasforgalmat az új Aurora-flotta első vonatával, és ezzel bevezette a Midland Main Line módosított távolsági kínálatát.
A bővítések a CN téli csúcskereslet kezelését célzó szélesebb körű erőfeszítéseivel párhuzamosan történnek, amelyek a kulcsfontosságú folyosókon infrastrukturális, vontatási és menetrendi intézkedéseket foglalnak magukban.
A megrendelés az üzemeltető Świętokrzyskie vajdaságban használt flottájának egy részét újítja fel, az első járművek 2028-ban állnak forgalomba.
A spanyol versenyhatóság, a CNMC jóváhagyta azokat a számadatokat, amelyeket a vasúti szolgáltatásokhoz való hozzáférésért alkalmazott árak felülvizsgálata során fog használni az ország egész területén.
A Škoda csoport által gyártott 16 új elektromos vonat közül az első Észtországban áll forgalomba.
Mind Laude, mind Loconi jelezte, hogy az együttműködés további fejlődési lehetőségeket nyit a határokon átnyúló konténerszállításban, egyesítve saját hálózataikat és működési kapacitásukat.
A szerződést 2025. december 2-án írták alá, öt ajánlatot tartalmazó tárgyalásos eljárást követően.