Posts
1 383
Readers
21 236 536
A Centralny Port Komunikacyjny második építési pályázatot írt ki Lengyelország első, Varsó és Łódź közötti nagysebességű vasútvonalára.
A České dráhy csoport javított 2025-ös eredményén, amit az utasforgalom növekedése és a járműpark megújítása segített elő, míg a ČD Cargo továbbra is az európai teherszállítási visszaesés nyomása alatt állt.
A České dráhy május 1-jétől újraindítja a Prágából Hamburgba és Koppenhágába közlekedő közvetlen vonatokat; a németországi építési munkálatok miatt kezdetben kerülőúton közlekednek.
A Hupac az infrastrukturális zavarok ellenére is nyereségesen zárta a 2025-ös évet, miközben megerősítette az Alpokon átívelő forgalmát és befektetett a gyakrabban közlekedő intermodális szolgáltatásokba.
Az ÖBB 2027-ben öt hónapra bezárja a Tauern-alagutat Ausztria egyik legfontosabb észak–déli vasúti folyosójának átfogó felújítási munkálatai keretében.
A CargoBeamer átvette a kaldenkircheni terminál üzemeltetését, ahol bővíti a kapacitást, és előkészíti Németország első olyan telephelyét, ahol automatizált árukezelő technológiát alkalmaznak.
A vasúti digitalizáció az elszigetelt kísérleti projektekről a szélesebb körű bevezetés felé halad, az SCI Verkehr pedig a növekvő piaci potenciálra és a beruházásokra nehezedő egyre nagyobb nyomásra hívja fel a figyelmet.
A Laude Smart Intermodal az LTG Cargo-val együttműködve bővíti a Litvániából induló vasúti logisztikai szolgáltatásait, melyek során Šeštokai-t használja fő átrakodási pontként.
Az osztrák vasúti rendszerekre szakosodott PJM svájci leányvállalatot nyitott, ezzel megerősítve helyi jelenlétét a vasúti járművek tervezése, tesztelése és tanúsítása terén.
A Cosladában megrendezett CEL közlekedési fórumon bemutatott új adatok szerint a közlekedés és a disztribúció 2026-ban Spanyolország legtermelékenyebb ágazatai közé tartozott.
A DP World szén-dioxid-kibocsátási elszámolási rendszert indított Southamptonban, amelynek keretében az ügyfelek a kikötőben elért, hitelesített kibocsátáscsökkentést beszámíthatják saját ellátási láncukra vonatkozó céljaikba.
A Cseh Vasutak számára készülő új generációs, akkumulátoros RegioPanter vonatok jelenleg Velimben zajlanak a tesztelése, a 2027-es utasforgalmi üzembe helyezés előkészítéseként.
A Railinc Joan Smemoe-t nevezte ki elnöknek, miközben a vállalat felkészül a régóta hivatalban lévő vezérigazgató, Allen West nyugdíjba vonulására.
Az FS Logistix 30%-os részesedést szerez a CFI-ben az F2i-vel és az FHP Group-pal kötött új ipari megállapodás keretében, amelynek célja az intermodális vasúti árufuvarozás erősítése Olaszországban.
Az európai vasúti szövetségek az ERTMS bevezetésének erőteljesebb uniós koordinációját szorgalmazzák, és arra figyelmeztetnek, hogy a széttagoltság és a lassú bevezetés továbbra is gátolja a rendszer fejlődését.
A Deutsche Bahn peren kívüli egyezségre jutott a MAN-nal a teherautó-kartellhez kapcsolódó kártérítési ügyben, ezzel lezárva a közel egy évtizedig tartó jogvitát.
A Forwardis egész Európában bővíti flottakezelési szolgáltatásait, különös figyelmet fordítva a rugalmasságra, a koordinációra és a hatékony vasúti kocsiüzemeltetésre.
A CargoBeamer kiterjesztette liège-i intermodális szolgáltatását Parmára, megerősítve ezzel a vasúti árufuvarozási kapcsolatokat Belgium és Észak-Olaszország között.
A DB Cargo Hungária jelenleg egy olyan dízel-kettős vontatási rendszert tesztel, amelynek célja a vontatási erő és az üzemeltetési rugalmasság növelése a teherszállításban.
A reziliencia stratégiai tervezője: Petr Krumphanzl a vasút, a logisztika és az infrastruktúra újjáépítéséről
A Leo Express új határon átnyúló járatokat indít Prágából, amelyeket bérelt RAILPOOL Vectron mozdonyok és Talgo vonatszerelvények biztosítanak.
A Správa železnic átalakítja beszerzési modelljét: több szerződést nyit meg szakosodott beszállítók számára, és enyhíti a minősítési követelményeket.
A vasúti és logisztikai szervezetek arra szólítják fel az EU-t, hogy modernizálja a kombinált fuvarozásról szóló irányelvet a multimodális árufuvarozás támogatása és a versenyképesség erősítése érdekében.
Csehország a közlekedési beruházások új szakaszába lép. Mivel a projektek száma meghaladja a rendelkezésre álló forrásokat, a hangsúly a mennyiségről a prioritásokra helyeződik át. A Železnice Pardubice konferencián Martin Kolovratník, a Správa železnic felügyelőbizottságának elnöke elmagyarázza, mit jelent ez a vasút jövője szempontjából.
Az LTG Infra országos raktárkezelő rendszert vezet be, ami jelentős lépést jelent Litvánia vasúti üzemeltetésének digitalizációjában.
A Stadler további fogaskerekű vonatokat szállít a Gornergrat-vasút számára, ezzel támogatva egy fontos alpesi turisztikai vonal kapacitásbővítését és modernizálását.
A Hitachi Rail digitális jelzőrendszer-korszerűsítést hajtott végre a Ciulnița állomáson, amely egy fontos közép-európai teherforgalmi folyosó kulcsfontosságú csomópontja.
Hat konzorcium verseng az első lengyelországi nagysebességű vasútvonal szakaszának megépítéséért, ami az ország új nagysebességű vasútprogramjának egyik legfontosabb lépését jelenti.
Elindult egy új Kína–Európa teherforgalmi járat Vuhanból Bakuba a Középső Folyosón keresztül, megerősítve ezzel az eurázsiai vasúti és multimodális logisztikát.
A Cseh Állami Vasút (ČD) flottamodernizációs stratégiájának részeként megkezdte a felesleges, több rendszerre alkalmas mozdonyok értékesítését.
Az ÖBB Rail Cargo Group növelte járatainak gyakoriságát a Villach–Desio útvonalon, ezzel megerősítve az Ausztria és Észak-Olaszország közötti vasúti árufuvarozási kapcsolatokat.
A CargoBeamer új intermodális szolgáltatást indított Stuttgart és Milánó között, ezzel is növelve az Alpokon átívelő vasúti árufuvarozási kapacitást.
A Forwardis által irányított, időkritikus vasúti szállítás keretében 30 adományozott buszt szállítottak Franciaországból Ukrajnába, ami jól szemlélteti a vasút szerepét a komplex humanitárius logisztikában.
A RAILPOOL 100 millió eurós hitelt vett fel új mozdonyok finanszírozására, ezzel támogatva a vasúti árufuvarozás növekedését és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését Németországban.
A Stadler visszavonta a fellebbezését az SBB Siemensnek odaítélt emeletes vonat-megrendelésével kapcsolatban, ezzel lezárva a vitát.
A Hitachi Rail egy új, exkluzív étteremvonatot gyárt a Seibu Railway számára, amelynek célja, hogy a 2028-as üzembe helyezés előtt prémium színvonalú utazási élményt nyújtson.
Litvánia befejezte az első villamos próbaüzemet a Vilnius–Klaipėda fővonalon, miközben az ország legnagyobb vasúti villamosítási projektje a befejezéséhez közeledik.
A tilburyi kikötőben épülő új hidrogénüzem elősegíti a logisztika és a nehéz közlekedés – beleértve a vasúti szállítást is – szén-dioxid-kibocsátásának csökkentését.
Az Alstom hivatalosan is kinevezte Martin Siont vezérigazgatónak, ezzel lezárva a tavaly bejelentett vezetői átmenetet.
A cseh közlekedési miniszter a vasúti infrastruktúra számára biztosított uniós finanszírozás növelését, valamint a vasúti árufuvarozás versenyképességét támogató sürgős intézkedéseket szorgalmazott.
Németország befejezte a Rajna-völgyi vonal egyik legfontosabb korszerűsítését, ezzel növelve az egyik legforgalmasabb európai vasúti árufuvarozási folyosó kapacitását és megbízhatóságát.
2026 elején a vasúti személyszállítás Lengyelországban tovább növekedett, míg a teherszállítási volumenek – a havi szinten tapasztalt enyhe fellendülés ellenére – továbbra is nyomás alatt maradtak.
Az Alstom Yael Rosenman Grossot nevezte ki izraeli ügyvezető igazgatójává, ezzel megerősítve vezető pozícióját a növekvő vasúti piacon.
Az ÖBB bővíti a Wiener Neustadt pályaudvart, hogy növelje az osztrák déli irányú fő vasúti folyosó kapacitását; a tervek szerint 2029-re négy vágány áll majd rendelkezésre.
A Laude Smart Intermodal bővíti a Duisburgból Közép-Európába vezető vasúti összeköttetéseket, és további bővítéseket tervez Olaszország, Ukrajna és Törökország irányába.
A GB Railfreight 25 éves fennállásának alkalmából elindította a vezérigazgatói utódlásra irányuló eljárást, és két vezető beosztásba történő előléptetést jelentett be.
A PKP Cargo Service új vezérigazgatót és igazgatósági tagot nevezett ki, megerősítve ezzel a lengyel vasúti árufuvarozási csoport vezetői csapatát.
Nyolc ajánlattevő nyújtott be ajánlatot a lengyel Varsó–Łódź nagysebességű vasútvonalon végzendő régészeti munkákra, amely a CPK-program egyik kulcsfontosságú szakasza.
Az Alstom 12 éves szervizszerződést kötött az LKAB Malmtrafikkal a svédországi északon a vasércszállításra használt mozdonyflotta karbantartására.
Az ÖBB Rail Cargo Group áprilisától az EU új DIWASS-rendszerének bevezetését megelőzően az európai hulladékkódok feltüntetését fogja előírni a vasúti árufuvarozási dokumentumokban.